如果(guo)你(ni)需要購買磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)粉(fen)機，而且區分不了雷蒙磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)與球(qiu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)機的區別，那么(me)下面讓我(wo)來(lai)給(gei)你(ni)講(jiang)解一下： 雷蒙磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和球(qiu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)機外形差異較(jiao)大，雷蒙磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)高達威猛，球(qiu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)機敦實個(ge)頭也(ye)不小，但是二者的工
隨(sui)著(zhu)社會經濟的(de)快速發展(zhan)，礦石磨粉的(de)需求量越來越大，傳統的(de)磨粉機已經不(bu)能(neng)滿足(zu)生產的(de)需要，為(wei)了(le)滿足(zu)生產需求，黎明重工加緊科研步伐(fa)，生產出了(le)全自動(dong)智(zhi)能(neng)化(hua)環保節能(neng)立式磨粉
網頁2017年9月(yue)24日? 8．2 （1）．檢(jian)查壓力(li)和(he)? 溫度是否異? （2）．檢(jian)查是否有?異常(chang)噪音； （3）．檢(jian)查活(huo)塞(sai)泵? 機架上是否? 滲漏，相同溫度和(he)? 壓力(li)下(xia) 滲漏? 的變化是油? 泵工作情況(kuang)?
網頁2012年4月(yue)19日? 調(diao)節(jie)細度主要靠(kao)手 動(dong)改變選粉機(ji)轉速(su)來實(shi)現，但(dan)必(bi)須注意，增加或(huo)降低，只(zhi)能(neng)逐步進(jin)行，每次增加或(huo)減少1％ 的設定值，調(diao)節(jie)過快(kuai)，可能(neng)導致(zhi)磨機(ji)振(zhen)動(dong)加劇甚至振(zhen)停(ting)
網頁(ye)摘要： atox50型立式磨機作為制備生料(liao)粉的(de)(de)設備,因配(pei)料(liao)的(de)(de)差(cha)異對磨內各部件的(de)(de)磨損程度不(bu)一采用鋼渣(zha)配(pei)料(liao),物料(liao)對擋(dang)料(liao)圈(quan)外側沖(chong)刷嚴重(zhong),大大縮短(duan)了(le)擋(dang)料(liao)圈(quan)的(de)(de)使用壽命,增加(jia)了(le)生產(chan)成
網頁2016年3月14日? 丹麥史密斯(si)ATOX50立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)介(jie)紹 關鍵(jian)詞：史密斯(si)立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)，立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)磨(mo)(mo)(mo)(mo)輥磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)，立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)輪轂磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)，立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)襯板裂紋(wen) 立(li)(li)磨(mo)(mo)(mo)(mo)結構 磨(mo)(mo)(mo)(mo)輥構造 1－固定卡鐵（A）； 2－雙頭螺(luo)桿； 3－弧形
網頁(ye)立磨(mo)液壓(ya)張(zhang)緊系統故(gu)障(zhang)主要(yao)是蓄能器(qi)氮氣(qi)囊破損(sun)、液壓(ya)站高壓(ya)油(you)泵(beng)頻繁啟動、液壓(ya)缸缸體拉傷或漏油(you)三大類故(gu)障(zhang)。 (1)蓄能器(qi)氮氣(qi)囊破損(sun) 當磨(mo)輥壓(ya)力不平衡時，各(ge)拉桿的緩(huan)沖力不同；
網頁二、始發地或目(mu)的(de)地任一方為港澳(ao)臺地區 1 、以上(shang)查(cha)詢的(de)流向(xiang)價(jia)格與(yu)時效僅供參考。 具(ju)體(ti)服務及收費詳情，請致電中國內(nei)地客戶(hu)服務熱(re)線95338。 2 、以上(shang)查(cha)詢的(de)流向(xiang)運費已包含
網頁京東物流(liu)向您提供倉配服(fu)務(wu)、快遞快運服(fu)務(wu)、大件服(fu)務(wu)、冷鏈服(fu)務(wu)、跨境服(fu)務(wu)。客服(fu)專(zhuan)線，7*14小(xiao)時服(fu)務(wu)。
網頁摘要： 我公(gong)司5 000t/d生產線生料(liao)粉磨(mo)(mo)采用(yong)(yong)ATOX50立磨(mo)(mo),磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)軸承(cheng)潤滑采用(yong)(yong)油(you)站(zhan)循環油(you)的方(fang)式,三個磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)各有一套供油(you)泵(beng),回油(you)泵(beng),油(you)泵(beng)與磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)軸承(cheng)腔通過油(you)管連(lian)接隨著立磨(mo)(mo)運(yun)轉(zhuan)時間的
網(wang)頁2021年7月23日? 在ATOX50立磨液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統運行過(guo)程中，若液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統壓(ya)力無法保持(chi)穩定則會造成油缸過(guo)熱(re)等現象，并且高壓(ya)油泵會頻繁啟動。 在解決這些故障的過(guo)程中,其工作人(ren)員應
網頁摘要：Atox50立(li)磨(mo)在實(shi)際利用(yong)(yong)中(zhong)發揮出(chu)了(le)非常好的效果(guo)，在日常使用(yong)(yong)與(yu)管(guan)理(li)工作中(zhong)，需(xu)要針(zhen)對其實(shi)際情況展(zhan)開深入(ru)分(fen) 析(xi)(xi)，借此進(jin)一步提升其利用(yong)(yong)效果(guo)。本(ben)文針(zhen)對相關內容展(zhan)開了(le)綜合性的闡(chan)述與(yu)分(fen)析(xi)(xi)，首先介紹了(le)Atox50立(li)磨(mo)，其次(ci)分(fen)析(xi)(xi) 了(le)Atox50立(li)磨(mo)的管(guan)理(li)與(yu)維(wei)護措施。
網頁2017年9月24日(ri)? Atox50立磨說(shuo)明(ming)書 系統(tong)(tong)標(biao)簽： 說(shuo)明(ming)書 管(guan)道 密封帶 螺紋 液(ye)壓(ya)(ya) 固(gu)定器 一、液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)安?裝、試車(che)和保養(yang)?附(fu)件：熱膨脹示(shi)意?圖：19871?04管(guan)道系統(tong)(tong)：19871?04管(guan)道鉆孔示(shi)?例：19871?04目錄1．概述(shu)2．裝備3．準備4．加油5．液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)沖?6．首次啟(qi)動7．故(gu)障
網頁2022年(nian)4月22日? 現有集(ji)團運(yun)行的(de) ATOX50 立磨(mo)除銅陵(ling)一(yi)線外，出口(kou)溫度(du)一(yi)般控制(zhi)(zhi)在 75 ℃~90 ℃。 磨(mo)機(ji)出口(kou)溫度(du)的(de)控制(zhi)(zhi)要考慮電收塵(chen)內部結露(lu)的(de)問題，特別是(shi)在冬季，在條件滿足的(de)情況下，宜適當提高磨(mo)機(ji)出口(kou)溫度(du)，對(dui)磨(mo)機(ji)工況有利，且殼避免電收塵(chen)結露(lu)，降低系(xi)統(tong)風(feng)機(ji)負荷。 以上是(shi)磨(mo)機(ji)操(cao)作中幾個重點操(cao)作參(can)數(shu)的(de)控制(zhi)(zhi)，在磨(mo)機(ji)運(yun)行的(de)不同階段(duan)，對(dui)以上幾
網(wang)頁而atox50磨(mo)機(ji)的(de)大直徑(jing)喂(wei)料回轉閥(fa)使用(yong)維(wei)護工(gong)作量低，故障率低，故障處理簡單且鎖風效(xiao)果好。 立磨(mo)作為(wei)一種(zhong)新型(xing)的(de)烘干粉(fen)(fen)磨(mo)設備在中國水(shui)(shui)泥行業的(de)實際應用(yong)周期已(yi)有(you)十多年歷(li)史了，目前在原(yuan)料烘干粉(fen)(fen)磨(mo)和原(yuan)煤烘干粉(fen)(fen)磨(mo)應用(yong)較廣(guang)泛(fan)(fan)，但是(shi)在水(shui)(shui)泥粉(fen)(fen)磨(mo)中的(de)廣(guang)泛(fan)(fan)應用(yong)
網(wang)頁2021年11月17日(ri)? ATOX50輥(gun)式(shi)磨(mo)常見故(gu)障及處理方法(fa)pdf,設備常見故(gu)障及處理方法(fa)設備名稱輥(gun)式(shi)磨(mo)規(gui)格型號(hao)設備編號(hao)常見故(gu)障產生(sheng)可(ke)能原因處理方法(fa)拉(la)(la)伸桿(gan)斷裂拉(la)(la)伸桿(gan)上面沒有保(bao)護套運轉(zhuan)中物料擊打拉(la)(la)伸在拉(la)(la)伸桿(gan)上焊上保(bao)護套并避免運轉(zhuan)中相碰桿(gan)造(zao)成(cheng)磨(mo)損由于(yu)螺紋頭根部應力集中中部直徑增(zeng)大后沖改進拉(la)(la)伸桿(gan)結構擊韌性(xing)
網頁(ye)2021年3月15日? ATOX50立磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)皮更換施(shi)工方(fang)案(an)5、在(zai)兩(liang)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)之間磨(mo)(mo)銅(tong)體上(shang)方(fang)4米左右各(ge)焊一吊(diao)耳(er)。 6、在(zai)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)正上(shang)方(fang)的吊(diao)裝梁上(shang)、檢修孔的內上(shang)方(fang)、兩(liang)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)之間磨(mo)(mo)銅(tong)體上(shang)方(fang)、分(fen)別掛一只(zhi)2T的葫蘆。 五、施(shi)工步驟1、用內六角扳手(shou)卸掉輥(gun)(gun)皮護套固定螺(luo)栓(shuan)；2、用1500MM的管鉗拆除輥(gun)(gun)皮螺(luo)母的護套；3、松掉輥(gun)(gun)皮螺(luo)栓(shuan)及輥(gun)(gun)皮夾板(ban),使輥(gun)(gun)皮能夠取出；4、裝上(shang)輥(gun)(gun)皮夾具;5
網頁2019年8月31日? 目前磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)漏(lou)油的(de)主要原因外方(fang)專家(jia)認為有兩(liang)點(dian)： （1）、磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)兩(liang)端密封(feng)的(de)潤滑(hua)方(fang)式、加(jia)(jia)(jia)(jia)入(ru)量不對；要求3－4個月加(jia)(jia)(jia)(jia)入(ru)一次，在磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)熱態且(qie)被抬(tai)起時(shi)加(jia)(jia)(jia)(jia)入(ru)，邊加(jia)(jia)(jia)(jia)邊人(ren)工(gong)轉運磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)，加(jia)(jia)(jia)(jia)入(ru)量靠(kao)磨(mo)(mo)(mo)機筒體側每(mei)只磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)加(jia)(jia)(jia)(jia)50g,靠(kao)磨(mo)(mo)(mo)機中心(xin)架(jia)側每(mei)只磨(mo)(mo)(mo)輥(gun)(gun)加(jia)(jia)(jia)(jia)100g,不可加(jia)(jia)(jia)(jia)入(ru)過(guo)
網(wang)頁(ye)立(li)磨(mo)(mo)液(ye)壓(ya)張緊系統故(gu)障主(zhu)要(yao)是蓄能器氮氣囊破損、液(ye)壓(ya)站高壓(ya)油泵頻繁啟(qi)動(dong)、液(ye)壓(ya)缸缸體(ti)拉(la)傷或漏油三大類故(gu)障。 (1)蓄能器氮氣囊破損 當磨(mo)(mo)輥壓(ya)力不平衡(heng)時(shi)，各(ge)拉(la)桿的緩(huan)沖(chong)力不同(tong)；而壓(ya)力過大、過小時(shi)，又(you)會導致氮氣緩(huan)沖(chong)能力減弱，引起磨(mo)(mo)機振(zhen)動(dong)。 ①及時(shi)
網(wang)頁立(li)磨(mo)配件 推(tui)料板 atox50拉桿頭(tou)護套(tao) atox50導(dao)風葉片 atox50刮料板 菜歇(xie)礦渣(zha)磨(mo)護套(tao) atox50導(dao)風錐
網頁(ye)2019年5月21日(ri)? ATOX50擋料(liao)圈與(yu)(yu)噴(pen)口(kou)環(huan)(huan)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)形(xing)式結構如圖(tu)1、圖(tu)到噴(pen)口(kou)環(huan)(huan)導板(ban)頂(ding)部與(yu)(yu)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban) 2所(suo)示(shi),擋料(liao)環(huan)(huan)靠螺(luo)栓固定在磨盤上(shang),噴(pen)口(kou)環(huan)(huan)在擋料(liao)圈外(wai)之(zhi)間(jian),導致蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)向上(shang)翹起(qi)變(bian)(bian) 圖(tu)3 側,而(er)噴(pen)環(huan)(huan)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)使用螺(luo)栓或焊接固定于(yu)噴(pen)口(kou)環(huan)(huan)上(shang),噴(pen)口(kou)形(xing),嚴重的會瞬間(jian)將(jiang)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)擠脫(tuo)落。 環(huan)(huan)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)距擋料(liao)圈之(zhi)間(jian)間(jian)隙為810mm。 在磨機正常(chang)工(gong)作 對于(yu)開(kai)焊與(yu)(yu)變(bian)(bian)形(xing)的蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)倉(cang)滿可維護處理,如果蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)脫(tuo)
網頁ATOX50立磨擋料(liao)圈(quan)改造實踐(jian) 【摘要】： ATOX50型立式磨機作(zuo)為制備(bei)生(sheng)料(liao)粉的(de)設備(bei),因配料(liao)的(de)差異對磨內各(ge)部件的(de)磨損(sun)程度不一(yi)。 采用鋼渣配料(liao),物料(liao)對擋料(liao)圈(quan)外側沖刷嚴重(zhong),大大縮短了(le)擋料(liao)圈(quan)的(de)使用壽命,增加了(le)生(sheng)產成本。 通(tong)過對擋料(liao)圈(quan)第二層加寬(kuan),把(ba)擋料(liao)圈(quan)與噴(pen)口(kou)環
網頁2021年(nian)7月(yue)30日? 1、減速(su)機(ji)(ji)安裝(zhuang)底(di)座、減速(su)機(ji)(ji)底(di)部需要(yao)清(qing)(qing)理干凈，不能有毛刺雜(za)物(wu)等(deng)； 2、將減速(su)機(ji)(ji)吊裝(zhuang)回原安裝(zhuang)位(wei)置，地腳螺(luo)栓按(an)扭矩要(yao)求緊固（分34次擰(ning)緊）； 3、清(qing)(qing)洗檢查潤滑(hua)(hua)油(you)管(guan)，將油(you)管(guan)恢復(fu)安裝(zhuang)； 4、潤滑(hua)(hua)油(you)加熱沖(chong)洗4小時（油(you)溫控(kong)制在(zai)50℃），潤滑(hua)(hua)油(you)在(zai)減速(su)機(ji)(ji)內循(xun)環，在(zai)開機(ji)(ji)前，將潤滑(hua)(hua)油(you)濾芯更換； 5、空(kong)載試機(ji)(ji)前，控(kong)制系(xi)統(tong)轉換到聯(lian)鎖(suo)狀態，按(an)程
網(wang)頁(ye)ATOX50 立(li)磨因(yin)設計(ji)思想成熟可靠,故障少,為新建生產(chan)線快速(su)達產(chan)、達 標以及(ji)(ji)后期的(de)穩定運行發揮了重(zhong)要(yao)的(de)作用。 但是(shi),各基地間因(yin)受 操作水平及(ji)(ji)認識、管(guan)理等方面的(de)差異,對立(li)磨的(de)使用、維護同樣(yang) 存在些(xie)差別。 【論(lun)文】Atox 50原料(liao)立(li)磨振停的(de)中控(kong)操作與分析處理 Atox 50原料(liao)立(li)磨振停的(de)中控(kong)操作與分析處理專業資料(liao)。 原料(liao)立(li)磨的(de)長(chang)期安全(quan)穩定運行是(shi)保證回轉窯
網頁2020年12月24日? 某水泥企業(ye)5000t/d級水泥熟料生產線配(pei)置(zhi)的(de)(de)ATOX50原料立(li)磨(mo)，運(yun)(yun)行以來受(shou)(shou)部件配(pei)合(he)間隙、物料沖(chong)刷、震動及(ji)運(yun)(yun)行保(bao)養不當等因素(su)影(ying)響，立(li)磨(mo)三(san)個(ge)(ge)拉(la)(la)桿機軸(zhou)(zhou)頭均出現不同程度的(de)(de)磨(mo)損(sun)、拉(la)(la)傷，同時脹緊套(tao)和軸(zhou)(zhou)承都(dou)嚴重(zhong)受(shou)(shou)損(sun)，軸(zhou)(zhou)透最大拉(la)(la)傷深(shen)度達10mm，且整個(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)頭整體(ti)磨(mo)損(sun)深(shen)度均達到05mm以上，嚴重(zhong)影(ying)響各部件間的(de)(de)裝配(pei)及(ji)后期(qi)的(de)(de)使用，為了避免(mian)
網頁摘要：Atox50立磨在實際(ji)(ji)利用(yong)(yong)中發揮出了非(fei)常好的效果，在日常使用(yong)(yong)與(yu)管理工(gong)作中，需要針對其(qi)實際(ji)(ji)情況展開深入分 析(xi)，借此進一步提升(sheng)其(qi)利用(yong)(yong)效果。本文針對相(xiang)關內容(rong)展開了綜合性的闡述與(yu)分析(xi)，首先介紹了Atox50立磨，其(qi)次分析(xi) 了Atox50立磨的管理與(yu)維護措施。
網(wang)頁實際(ji)應(ying)用(yong)時液壓站維護工(gong)作量大，管路存在漏油，電(dian)控系統故(gu)(gu)障率高同時鎖(suo)風(feng)效果差(cha)。 而atox50磨(mo)(mo)機的(de)大直徑喂(wei)料回(hui)轉閥使用(yong)維護工(gong)作量低(di)，故(gu)(gu)障率低(di)，故(gu)(gu)障處(chu)理簡單且鎖(suo)風(feng)效果好。 立磨(mo)(mo)作為一(yi)種新型的(de)烘(hong)干(gan)粉(fen)磨(mo)(mo)設備在中國水(shui)泥行業的(de)實際(ji)應(ying)用(yong)周(zhou)期已有十(shi)多年歷史了，目前在原(yuan)料烘(hong)干(gan)粉(fen)磨(mo)(mo)和原(yuan)煤烘(hong)干(gan)粉(fen)磨(mo)(mo)應(ying)用(yong)較廣泛，但是在水(shui)泥粉(fen)磨(mo)(mo)中的(de)廣泛應(ying)用(yong)還是不夠(gou)
網頁2020年(nian)12月24日? 某水泥(ni)企業5000t/d級水泥(ni)熟料(liao)生產線配(pei)(pei)置的(de)(de)ATOX50原料(liao)立磨，運行(xing)以來受部件配(pei)(pei)合間隙、物料(liao)沖(chong)刷、震動及(ji)運行(xing)保(bao)養不當(dang)等因素影響，立磨三個拉(la)桿機軸頭(tou)均出現不同程度(du)的(de)(de)磨損、拉(la)傷，同時脹緊套和軸承(cheng)都嚴(yan)重受損，軸透最大(da)拉(la)傷深度(du)達10mm，且整個軸頭(tou)整體磨損深度(du)均達到05mm以上，嚴(yan)重影響各部件間的(de)(de)裝配(pei)(pei)及(ji)后(hou)期的(de)(de)使用，為(wei)了避(bi)免
網頁2009年4月4日(ri)? 1、ATOX50型原料(liao)立磨(mo)的工作原理(li)和特點：輥式(shi)磨(mo)與(yu)球磨(mo)相(xiang)(xiang)比在粉(fen)磨(mo)機理(li)上(shang)有明顯的區(qu)別，它是借(jie)助磨(mo)輥和磨(mo)盤的相(xiang)(xiang)對運動為碾(nian)磨(mo)裝置來(lai)粉(fen)磨(mo)物(wu)料(liao)的機械。 當物(wu)料(liao)處于立磨(mo)裝置的作業區(qu)時，大塊物(wu)料(liao)被壓碎，細物(wu)料(liao)受壓后形成一層料(liao)床，顆粒之間(jian)相(xiang)(xiang)互摩擦、剪
網頁(ye)一、 近期立磨(mo)臺時(shi)低(di)的(de)原(yuan)因(yin)我(wo)(wo)認為(wei)有以(yi)下幾點(dian)原(yuan)因(yin) 1、磨(mo)輥(gun)、磨(mo)盤(pan)(pan)磨(mo)損嚴重，磨(mo)輥(gun)施壓不(bu)平衡 我(wo)(wo)廠自4月份大檢(jian)修之后，磨(mo)輥(gun)磨(mo)盤(pan)(pan)進行第三次(ci)(ci)補焊(han)，但效(xiao)果明顯(xian)不(bu)如前兩次(ci)(ci)，4#輥(gun)出現大面積脫落且極(ji)其(qi)嚴重，研磨(mo)能力下降(jiang)，隨經過多次(ci)(ci)補焊(han)卻也是杯水車薪，我(wo)(wo)認為(wei)其(qi)主要原(yuan)因(yin)在于磨(mo)輥(gun)的(de)施加壓力不(bu)平衡，限位(wei)調整不(bu)到位(wei)。 由于各磨(mo)輥(gun)磨(mo)損程度不(bu)一隨著時(shi)間的(de)加長，
網頁ATOX50立(li)(li)磨(mo)擋(dang)料(liao)(liao)(liao)圈(quan)(quan)改造實踐 【摘要(yao)】： ATOX50型立(li)(li)式磨(mo)機作(zuo)為(wei)制備(bei)生料(liao)(liao)(liao)粉的設備(bei),因配料(liao)(liao)(liao)的差異對磨(mo)內(nei)各部件的磨(mo)損程度不一。 采用鋼渣配料(liao)(liao)(liao),物料(liao)(liao)(liao)對擋(dang)料(liao)(liao)(liao)圈(quan)(quan)外側沖(chong)刷(shua)嚴(yan)重,大(da)大(da)縮短了(le)擋(dang)料(liao)(liao)(liao)圈(quan)(quan)的使用壽(shou)命,增加(jia)(jia)了(le)生產成本。 通過對擋(dang)料(liao)(liao)(liao)圈(quan)(quan)第(di)二層(ceng)加(jia)(jia)寬,把擋(dang)料(liao)(liao)(liao)圈(quan)(quan)與噴口環(huan)
網頁2021年11月17日? ATOX50輥式磨常(chang)見故障(zhang)及(ji)處理(li)(li)方法pdf,設備(bei)常(chang)見故障(zhang)及(ji)處理(li)(li)方法設備(bei)名稱輥式磨規格型號設備(bei)編號常(chang)見故障(zhang)產(chan)生可(ke)能(neng)原因(yin)處理(li)(li)方法拉(la)伸(shen)桿斷裂拉(la)伸(shen)桿上(shang)面沒有保護套運轉中物(wu)料擊(ji)打拉(la)伸(shen)在拉(la)伸(shen)桿上(shang)焊上(shang)保護套并避免運轉中相碰桿造成(cheng)磨損由(you)于螺紋(wen)頭根(gen)部應力(li)集中中部直(zhi)徑增(zeng)大后沖改進拉(la)伸(shen)桿結構擊(ji)韌性(xing)
網頁2019年8月(yue)31日? 目前磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)漏油的主要原(yuan)因外方專家(jia)認為有兩點： （1）、磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)兩端密封的潤滑方式、加(jia)(jia)入量不對；要求3－4個月(yue)加(jia)(jia)入一次，在磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)熱態且被抬起時加(jia)(jia)入，邊加(jia)(jia)邊人工轉運磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)，加(jia)(jia)入量靠(kao)磨(mo)(mo)機筒(tong)體側(ce)每只(zhi)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)加(jia)(jia)50g,靠(kao)磨(mo)(mo)機中心架側(ce)每只(zhi)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)加(jia)(jia)100g,不可加(jia)(jia)入過
網(wang)頁立磨液(ye)(ye)壓(ya)張緊(jin)系統故障主要是蓄(xu)能器(qi)(qi)氮(dan)(dan)氣(qi)囊破(po)損(sun)、液(ye)(ye)壓(ya)站高壓(ya)油泵(beng)頻繁啟動(dong)、液(ye)(ye)壓(ya)缸缸體(ti)拉傷或漏油三大類故障。 (1)蓄(xu)能器(qi)(qi)氮(dan)(dan)氣(qi)囊破(po)損(sun) 當磨輥壓(ya)力不平衡(heng)時，各拉桿的緩沖(chong)力不同；而壓(ya)力過大、過小時，又會導致氮(dan)(dan)氣(qi)緩沖(chong)能力減弱，引起磨機振動(dong)。 ①及(ji)時發現(xian)氮(dan)(dan)氣(qi)囊破(po)損(sun) a．用手感觸(chu)蓄(xu)能器(qi)(qi)殼體(ti)溫度，如接近油溫，說明蓄(xu)能器(qi)(qi)工作正常；如明顯偏高或較低，
網頁(ye)立磨配件 推料板(ban) atox50拉桿頭護套(tao) atox50導(dao)風葉片 atox50刮料板(ban) 菜歇礦渣磨護套(tao) atox50導(dao)風錐
網頁2019年5月21日? ATOX50擋料(liao)(liao)圈(quan)與(yu)噴口(kou)(kou)環(huan)(huan)蓋(gai)板(ban)(ban)形(xing)式(shi)結(jie)構如(ru)圖(tu)(tu)1、圖(tu)(tu)到噴口(kou)(kou)環(huan)(huan)導(dao)板(ban)(ban)頂部與(yu)蓋(gai)板(ban)(ban) 2所示(shi),擋料(liao)(liao)環(huan)(huan)靠螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)(zai)磨(mo)盤上(shang),噴口(kou)(kou)環(huan)(huan)在(zai)(zai)擋料(liao)(liao)圈(quan)外之間(jian),導(dao)致蓋(gai)板(ban)(ban)向上(shang)翹(qiao)起變 圖(tu)(tu)3 側,而噴環(huan)(huan)蓋(gai)板(ban)(ban)使(shi)用螺栓(shuan)或焊(han)接固定(ding)于(yu)噴口(kou)(kou)環(huan)(huan)上(shang),噴口(kou)(kou)形(xing),嚴重的(de)會瞬間(jian)將蓋(gai)板(ban)(ban)擠脫落。 環(huan)(huan)蓋(gai)板(ban)(ban)距擋料(liao)(liao)圈(quan)之間(jian)間(jian)隙(xi)為810mm。 在(zai)(zai)磨(mo)機正常工作 對于(yu)開焊(han)與(yu)變形(xing)的(de)蓋(gai)板(ban)(ban)倉(cang)滿可維護處理,如(ru)果蓋(gai)板(ban)(ban)脫
網頁2021年(nian)7月30日? 1、減速(su)(su)(su)(su)機(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)底座、減速(su)(su)(su)(su)機(ji)底部需要清(qing)理(li)干(gan)凈，不能有(you)毛刺雜(za)物等； 2、將(jiang)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)吊裝(zhuang)(zhuang)回原(yuan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)，地腳螺栓按(an)扭(niu)矩要求緊(jin)固（分34次擰(ning)緊(jin)）； 3、清(qing)洗(xi)檢查潤滑(hua)油(you)管，將(jiang)油(you)管恢(hui)復(fu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)； 4、潤滑(hua)油(you)加(jia)熱沖洗(xi)4小時（油(you)溫控制(zhi)在50℃），潤滑(hua)油(you)在減速(su)(su)(su)(su)機(ji)內循(xun)環(huan)，在開機(ji)前，將(jiang)潤滑(hua)油(you)濾芯更換； 5、空載(zai)試機(ji)前，控制(zhi)系統(tong)轉(zhuan)換到聯鎖狀態，按(an)程
網(wang)頁2021年7月22日? 某水泥公司需要維修保(bao)養一臺Atox50立磨(mo)的(de)三組(zu)磨(mo)輥(gun)(gun)總成，磨(mo)輥(gun)(gun)在檢(jian)修車間，已經全(quan)部進行(xing)(xing)拆(chai)卸分解(jie)工(gong)(gong)作，然后對(dui)磨(mo)輥(gun)(gun)組(zu)件(jian)(jian)的(de)各(ge)部件(jian)(jian)進行(xing)(xing)清(qing)洗處(chu)理工(gong)(gong)作，后續開始對(dui)各(ge)部件(jian)(jian)進行(xing)(xing)檢(jian)測(ce)檢(jian)查(cha)。 一、部件(jian)(jian)檢(jian)測(ce)檢(jian)查(cha) 1、磨(mo)輥(gun)(gun)輪(lun)轂(gu)(gu) 對(dui)磨(mo)輥(gun)(gun)輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)寸(cun)進行(xing)(xing)復核(he)，結(jie)合磨(mo)輥(gun)(gun)輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)外形圖，對(dui)關鍵尺(chi)寸(cun)逐一復測(ce)記錄： 圖1磨(mo)輥(gun)(gun)輪(lun)轂(gu)(gu)外形圖 1#磨(mo)輥(gun)(gun)： 2#磨(mo)輥(gun)(gun)： 3#磨(mo)
網頁關于ATOX50磨(mo)噴口環與擋料圈(quan)(quan)的技(ji)改 馬曉偉 【摘要(yao)】： 本文(wen)主要(yao)是對ATOX50生料磨(mo)擋料圈(quan)(quan)磨(mo)損快,使用(yong)壽(shou)命(ming)短,作出的一套相應(ying)的技(ji)改方案。 下載App查看全文(wen) 下載全文(wen) 更多同(tong)類文(wen)獻(xian) 論文(wen)一鍵排版服務(wu)>> PDF全文(wen)下載 ( 如(ru)何獲取(qu)全文(wen) ？ 歡迎： 購買知(zhi)網充值卡
網頁摘要：Atox50立(li)(li)磨(mo)在實(shi)際利用(yong)中發揮(hui)出了非常(chang)好的效果(guo)，在日常(chang)使(shi)用(yong)與(yu)管理工作中，需要針對其(qi)實(shi)際情(qing)況展開深入分 析，借此進一步(bu)提升其(qi)利用(yong)效果(guo)。本文針對相關內容(rong)展開了綜合(he)性(xing)的闡述(shu)與(yu)分析，首先介紹了Atox50立(li)(li)磨(mo)，其(qi)次分析 了Atox50立(li)(li)磨(mo)的管理與(yu)維護(hu)措(cuo)施。
網頁實際應用時液(ye)壓站維護工作(zuo)(zuo)量(liang)大，管路存(cun)在漏油，電控系統(tong)故障率(lv)(lv)高同時鎖(suo)風(feng)效果差。 而atox50磨(mo)(mo)(mo)機的(de)大直徑喂(wei)料(liao)回(hui)轉閥使用維護工作(zuo)(zuo)量(liang)低(di)，故障率(lv)(lv)低(di)，故障處理簡單(dan)且鎖(suo)風(feng)效果好。 立磨(mo)(mo)(mo)作(zuo)(zuo)為(wei)一種(zhong)新型的(de)烘(hong)干(gan)粉磨(mo)(mo)(mo)設備在中(zhong)國水(shui)泥(ni)行業的(de)實際應用周期已有十多年歷史了(le)，目前在原料(liao)烘(hong)干(gan)粉磨(mo)(mo)(mo)和(he)原煤(mei)烘(hong)干(gan)粉磨(mo)(mo)(mo)應用較廣泛，但(dan)是(shi)在水(shui)泥(ni)粉磨(mo)(mo)(mo)中(zhong)的(de)廣泛應用還是(shi)不夠
網頁22 噴(pen)口(kou)(kou)環面積(ji)大(da)(da)小(xiao)影(ying)(ying)響磨(mo)機(ji)的穩定運行 Atox50 立式磨(mo)機(ji)的噴(pen)口(kou)(kou)環的面積(ji)大(da)(da)小(xiao)可以通過(guo)遮擋(dang)噴(pen)口(kou)(kou)環的擋(dang)板(ban)來調(diao)節， 過(guo)大(da)(da)將(jiang)導致(zhi) 出(chu)口(kou)(kou)風(feng)(feng)速減小(xiao)，生料(liao)粉帶不到合適的高(gao)度，造(zao)成(cheng)外循環變大(da)(da)，主電(dian)機(ji)負(fu)荷加重；過(guo)小(xiao)將(jiang)導致(zhi) 出(chu)口(kou)(kou)風(feng)(feng)速變大(da)(da)，細粉帶起量增多，造(zao)成(cheng)內(nei)循環大(da)(da)，選粉機(ji)負(fu)荷加重。 這些都(dou)將(jiang)影(ying)(ying)響風(feng)(feng)、料(liao)混 合均化(hua)效果，降低磨(mo)機(ji)換(huan)熱效率，導致(zhi)出(chu)口(kou)(kou)溫度升高(gao)
網頁ATOX50立(li)磨擋(dang)料(liao)(liao)圈(quan)改造實踐 【摘要】： ATOX50型立(li)式磨機作為(wei)制備生料(liao)(liao)粉(fen)的設備,因(yin)配料(liao)(liao)的差異對(dui)磨內(nei)各部件的磨損程度不(bu)一。 采用鋼(gang)渣配料(liao)(liao),物料(liao)(liao)對(dui)擋(dang)料(liao)(liao)圈(quan)外(wai)側沖刷嚴重,大大縮短了(le)(le)擋(dang)料(liao)(liao)圈(quan)的使用壽(shou)命,增加了(le)(le)生產(chan)成(cheng)本。 通過對(dui)擋(dang)料(liao)(liao)圈(quan)第二層加寬(kuan),把(ba)擋(dang)料(liao)(liao)圈(quan)與噴口環
網(wang)頁2021年11月17日? 設備(bei)常(chang)見(jian)故障(zhang)及處理方法(fa)設備(bei)名稱輥(gun)式(shi)磨(mo)(mo)規格型號(hao)(hao)設備(bei)編號(hao)(hao)常(chang)見(jian)故障(zhang)產生可能(neng)原因處理方法(fa)拉伸(shen)桿(gan)(gan)斷(duan)裂拉伸(shen)桿(gan)(gan)上(shang)面沒(mei)有保護(hu)套(tao)(tao)運轉(zhuan)中(zhong)(zhong)物(wu)料擊(ji)打(da)拉伸(shen)在拉伸(shen)桿(gan)(gan)上(shang)焊上(shang)保護(hu)套(tao)(tao)并避免運轉(zhuan)中(zhong)(zhong)相(xiang)碰(peng)桿(gan)(gan)造成磨(mo)(mo)損由于螺紋頭根部應(ying)力集中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)部直徑增大(da)后(hou)沖改進拉伸(shen)桿(gan)(gan)結構擊(ji)韌性降(jiang)低長期處于交變應(ying)力作用下加上(shang)個磨(mo)(mo)滾襯板高度不(bu)同造成斷(duan)裂中(zhong)(zhong)部拉伸(shen)桿(gan)(gan)斷(duan)連接
網頁(ye)2019年8月31日? ATOX立(li)磨噴(pen)環(huan)氣(qi)(qi)體風速通(tong)常(chang)在(zai)如下(xia)范(fan)(fan)圍：3550m/s；MLS立(li)磨噴(pen)環(huan)氣(qi)(qi)體風速通(tong)常(chang)在(zai)如下(xia)范(fan)(fan)圍：5080m 18調整選粉裝置(zhi)導向（固定）葉片(pian)傾角 導向葉片(pian)的傾角越大,風速越大,氣(qi)(qi)流進入選粉置(zhi)內產生的旋流越強烈(lie),有利于物(wu)料粗(cu)細(xi)(xi)(xi)顆(ke)粒(li)的有效分離,產品細(xi)(xi)(xi)度(du)越細(xi)(xi)(xi)是細(xi)(xi)(xi)度(du)調整的輔(fu)助措施但通(tong)風阻力也越大。 MLS和(he)MPS型立(li)磨需要(yao)在(zai)停機(ji)檢(jian)修時，由機(ji)修
網頁2012年10月23日(ri)? 20、分析ATOX50 原(yuan)料立磨(mo)磨(mo)輥(gun)溢油的(de)原(yuan)因及解(jie)決辦法。 答：1、PLC 壓力(li)限值設(she)臵(ge)錯誤。 需要重新設(she)臵(ge)；2、壓力(li)傳感器(qi)故障。 修理 或更換；3、呼(hu)吸管堵塞。 檢(jian)查(cha)并清理；4、回油管泄漏。 及時修復(fu)開更換； 5、回油管堵塞。 檢(jian)查(cha)并清理；6、磨(mo)輥(gun)密(mi)封故障或密(mi)封脂(zhi)加(jia)入不正(zheng)確(que)。 更 換密(mi)封并正(zheng)確(que)注入密(mi)封脂(zhi)。 21、你(ni)操(cao)作(zuo)的(de)立磨(mo)系(xi)統主機
網頁立磨(mo)(mo)液壓(ya)(ya)張緊系統(tong)故障主要是蓄能(neng)器氮(dan)氣囊破損、液壓(ya)(ya)站高壓(ya)(ya)油泵頻繁(fan)啟動、液壓(ya)(ya)缸缸體(ti)拉傷或漏油三(san)大(da)類故障。 (1)蓄能(neng)器氮(dan)氣囊破損 當(dang)磨(mo)(mo)輥壓(ya)(ya)力不平(ping)衡時，各拉桿的緩沖力不同(tong)；而壓(ya)(ya)力過大(da)、過小時，又會(hui)導致氮(dan)氣緩沖能(neng)力減弱，引起磨(mo)(mo)機振動。 ①及時發現(xian)氮(dan)氣囊破損 a．用手(shou)感觸蓄能(neng)器殼體(ti)溫度，如(ru)接近油溫，說(shuo)明(ming)蓄能(neng)器工作(zuo)正常；如(ru)明(ming)顯(xian)偏高或較(jiao)低，
網頁ATOX型立磨(mo)(mo) 該磨(mo)(mo)為丹麥(mai)史密(mi)斯（）公(gong)司設計并(bing)制造。 采用圓柱(zhu)形(xing)磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)和平面軌道磨(mo)(mo)盤，磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)輥(gun)(gun)皮(pi)為拼裝組(zu)合式，便(bian)于(yu)更換輥(gun)(gun)皮(pi)。 磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)一(yi)般為3個，相(xiang)互成(cheng)120°分布，相(xiang)對磨(mo)(mo)盤垂(chui)直安裝。 三個磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)由(you)(you)中心架上三個法蘭與輥(gun)(gun)軸(zhou)法蘭相(xiang)聯為一(yi)體(ti)。 再由(you)(you)三根液(ye)力(li)拉(la)伸(shen)桿分別通(tong)過與三個輥(gun)(gun)軸(zhou)另一(yi)端部(bu)相(xiang)聯，將液(ye)壓力(li)向磨(mo)(mo)盤與料層傳遞，該液(ye)壓張拉(la)伸(shen)桿可將磨(mo)(mo)輥(gun)(gun)
網(wang)頁立(li)磨配件 推料(liao)板 atox50拉(la)桿頭護套 atox50導風葉片 atox50刮料(liao)板 菜(cai)歇礦渣磨護套 atox50導風錐(zhui)
網頁關(guan)于ATOX50磨噴(pen)口(kou)環與擋(dang)料(liao)圈的技(ji)改(gai) 馬(ma)曉偉 【摘(zhai)要】： 本文(wen)(wen)(wen)(wen)主(zhu)要是(shi)對ATOX50生料(liao)磨擋(dang)料(liao)圈磨損(sun)快,使用壽命短,作出(chu)的一套相(xiang)應的技(ji)改(gai)方案(an)。 下(xia)載App查看全(quan)文(wen)(wen)(wen)(wen) 下(xia)載全(quan)文(wen)(wen)(wen)(wen) 更多同類文(wen)(wen)(wen)(wen)獻 論文(wen)(wen)(wen)(wen)一鍵排(pai)版服務>> PDF全(quan)文(wen)(wen)(wen)(wen)下(xia)載 ( 如何獲取全(quan)文(wen)(wen)(wen)(wen) ？ 歡迎： 購買知網充(chong)值卡(ka)
網頁2021年9月23日(ri)? 某水(shui)泥企業(ye)5000t/d級水(shui)泥熟(shu)料(liao)生產線配置(zhi)的ATOX50原(yuan)料(liao)立磨，運行以來受部(bu)件配合間(jian)隙、物(wu)料(liao)沖(chong)刷等因素影響(xiang)，出(chu)現立磨輥(gun)芯損(sun)(sun)壞等問題。 損(sun)(sun)壞原(yuan)因是(shi)立磨在運轉過程(cheng)中(zhong)(zhong)承受巨大的沖(chong)擊(ji)和振動，輥(gun)皮(pi)在安裝初(chu)始(shi)要(yao)通過定(ding)期多次(ci)緊固和預緊螺(luo)栓來固定(ding)，以防止(zhi)輥(gun)皮(pi)松(song)動。 但是(shi)實際生產過程(cheng)中(zhong)(zhong)，大部(bu)分企業(ye)無法有效及時(shi)地(di)緊固壓盤螺(luo)栓，導致輥(gun)皮(pi)
網頁2021年7月22日? 某水泥公司(si)需要維修保(bao)養一臺Atox50立磨(mo)的三(san)組(zu)磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)總成，磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)在檢(jian)修車間(jian)，已經全(quan)部進(jin)行(xing)(xing)(xing)拆卸分解工作，然(ran)后對磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)件(jian)的各部件(jian)進(jin)行(xing)(xing)(xing)清洗處理(li)工作，后續開(kai)始對各部件(jian)進(jin)行(xing)(xing)(xing)檢(jian)測檢(jian)查。 一、部件(jian)檢(jian)測檢(jian)查 1、磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)輪轂(gu) 對磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)輪轂(gu)尺(chi)寸進(jin)行(xing)(xing)(xing)復核，結合磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)輪轂(gu)的外(wai)形(xing)圖(tu)，對關鍵尺(chi)寸逐一復測記錄： 圖(tu)1磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)輪轂(gu)外(wai)形(xing)圖(tu) 1#磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)： 2#磨(mo)輥(gun)(gun)(gun)： 3#磨(mo)
網頁2007年3月29日? 1、ATOX50型原料(liao)立磨(mo)(mo)(mo)的工作原理(li)和(he)特點：輥式磨(mo)(mo)(mo)與球磨(mo)(mo)(mo)相比在粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)機理(li)上有明(ming)顯(xian)的區(qu)別，它是借助磨(mo)(mo)(mo)輥和(he)磨(mo)(mo)(mo)盤的相對運動為碾(nian)磨(mo)(mo)(mo)裝置來粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)物(wu)料(liao)的機械。 當物(wu)料(liao)處于立磨(mo)(mo)(mo)裝置的作業區(qu)時，大塊(kuai)物(wu)料(liao)被(bei)壓碎，細物(wu)料(liao)受壓后形成一(yi)層(ceng)料(liao)床，顆粒之間相互(hu)摩擦、
