如果你需要(yao)購買磨(mo)粉機(ji)(ji)，而且區(qu)分不了雷(lei)蒙磨(mo)與球磨(mo)機(ji)(ji)的區(qu)別(bie)，那么下面讓我來(lai)給你講(jiang)解一下： 雷(lei)蒙磨(mo)和(he)球磨(mo)機(ji)(ji)外形差異較大(da)，雷(lei)蒙磨(mo)高達(da)威猛(meng)，球磨(mo)機(ji)(ji)敦實(shi)個頭也不小，但是二者(zhe)的工
隨著社會(hui)經(jing)濟(ji)的(de)快(kuai)速發展，礦石磨粉的(de)需(xu)求量越來越大(da)，傳統的(de)磨粉機已(yi)經(jing)不(bu)能(neng)滿(man)(man)足(zu)生(sheng)產的(de)需(xu)要，為了滿(man)(man)足(zu)生(sheng)產需(xu)求，黎明(ming)重工加緊科研步(bu)伐，生(sheng)產出了全自動智能(neng)化環保節能(neng)立(li)式(shi)磨粉
網頁(ye)質量穩定的(de)小麥面粉(fen)(fen) 要將小麥轉化成更(geng)好的(de)面粉(fen)(fen)，您(nin)需要對(dui)谷(gu)物進行清理(li)和(he)處理(li)，然后將胚乳從麩皮和(he)小麥胚芽中分(fen)離。 我們提供(gong)磨(mo)粉(fen)(fen)設備，包括(kuo)輥式磨(mo)粉(fen)(fen)機、高(gao)方篩和(he)清粉(fen)(fen)機
網頁2021年(nian)7月23日? 為了(le)提高我國(guo)磨(mo)(mo)(mo)粉機(ji)行業的整(zheng)體品牌，加快中國(guo)磨(mo)(mo)(mo)粉機(ji)行業的發(fa)展步伐，由中國(guo)好(hao)口碑品牌推(tui)薦榜發(fa)起了(le)2021年(nian)度"磨(mo)(mo)(mo)粉機(ji)十大品牌” 評選活動，活動于7月21日落
網頁磨粉(fen)機(ji)(ji) 廠家推薦(jian)：上海丁博重工(gong)(gong)機(ji)(ji)械有限公司，我公司專門研(yan)制(zhi)、開發、生產：工(gong)(gong)業制(zhi)粉(fen)、建(jian)筑制(zhi)砂、礦山(shan)破碎等設備，屬于礦業技(ji)術型(xing)企業，位于水陸空條件都非常優越的長江(jiang)
網(wang)頁成立于1943年的(de)日(ri)本加(jia)特可（JATCO）株(zhu)式會社，是(shi)全球三(san)大自(zi)動變(bian)速箱供(gong)商之一。 其業務遍及歐洲(zhou)、亞洲(zhou)和美洲(zhou)，主(zhu)要(yao)為大多數主(zhu)流整(zheng)車制造廠如(ru)日(ri)產、三(san)菱(ling)、馬自(zi)達、寶(bao)馬、
網(wang)頁雷蒙磨(mo)(mo)粉(fen)機的規(gui)格型號該(gai)如(ru)何選擇(ze)？ ; 雷蒙磨(mo)(mo)粉(fen)機主要由哪(na)(na)些(xie)配件(jian)組成？該(gai)如(ru)何選擇(ze)？ ; 白(bai)云石(shi)磨(mo)(mo)粉(fen)設備有哪(na)(na)些(xie)？粉(fen)磨(mo)(mo)后可應(ying)用在哪(na)(na)些(xie)領域(yu)？ ; 造(zao)
網(wang)頁(ye)哈爾濱(bin)東(dong)安(an)汽(qi)車發動機(ji)制(zhi)造(zao)有限公司：東(dong)安(an)成立于1998年，是由中國(guo)、日本和(he)馬來(lai)西亞共同投資的合(he)資企業，擁有發動機(ji)和(he)變速器(qi)制(zhi)造(zao)技術，目前長安(an)汽(qi)車占股29%，早期(qi)主(zhu)要引
網頁常州毅康藥化(hua)設(she)備(bei)有限公(gong)司 6年 月(yue)均發貨(huo)速度： 暫無(wu)記錄 江蘇 常州市 ￥800000 酸鈣粉雷(lei)蒙磨粉機(ji) 石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)石(shi)(shi)英石(shi)(shi)懸輥雷(lei)蒙磨 脈沖除(chu)塵4r膨潤土磨粉 河(he)南索(suo)億機(ji)械科技有限公(gong)司 3年
網頁河南磊鑫重工科技有限公(gong)司專注炭黑(hei)磨粉(fen)(fen)機(ji)(ji)、超(chao)細磨粉(fen)(fen)機(ji)(ji)、白云石磨粉(fen)(fen)機(ji)(ji)、花崗巖磨粉(fen)(fen)機(ji)(ji)等設備的(de)研發、生產、銷售，配套設備有脈沖(chong)除塵器、旋(xuan)風除塵器、斗式(shi)提升(sheng)機(ji)(ji)、螺旋(xuan)輸送(song)
網頁阿里巴巴為您找到(dao)7313條關于粉(fen)磨(mo)粉(fen)機(ji)器生產(chan)商的工商注(zhu)冊年份(fen)、員(yuan)工人數、年營業額、信(xin)用記(ji)錄、主營產(chan)品、相(xiang)關粉(fen)磨(mo)粉(fen)機(ji)器產(chan)品的供求(qiu)信(xin)息、交易記(ji)錄等企業詳(xiang)情。 公(gong)司簡
網頁依靠創新(xin)驅(qu)動發(fa)展，法(fa)士(shi)特建有“國(guo)家級(ji)企業技(ji)術(shu)中心”、“院士(shi)專家工(gong)(gong)作站”、“國(guo)家級(ji)博士(shi)后科研工(gong)(gong)作站”等(deng)一流(liu)科技(ji)研發(fa)體系，擁有核心技(ji)術(shu)專利515項。公司以研發(fa)生(sheng)產(chan)at液(ye)力自動變(bian)速(su)(su)器(qi)、amt自動變(bian)速(su)(su)器(qi)、s變(bian)速(su)(su)器(qi)、客車變(bian)速(su)(su)器(qi)和輕卡變(bian)速(su)(su)器(qi)、液(ye)力緩(huan)速(su)(su)器(qi)
網頁(ye)簡介： 上(shang)海(hai)汽車變(bian)速器有(you)限(xian)公司(si)，成立于2008年，位于上(shang)海(hai)市，是一家以從事汽車制造業(ye)為主的企業(ye)。 企業(ye)注冊資(zi)本(ben)萬(wan)人民幣(bi)，實繳(jiao)資(zi)本(ben)萬(wan)人民幣(bi)。通過天(tian)眼(yan)查(cha)大數(shu)據(ju)分析，上(shang)海(hai)汽車變(bian)速器有(you)限(xian)公司(si)共對外投資(zi)了(le)13家企業(ye)，參與招投標項目607次；知(zhi)識產權方(fang)面有(you)商標信息(xi)9條(tiao)，專(zhuan)利(li)信息(xi)664條(tiao)
網頁(ye)簡介(jie)： 大眾汽車(che)自(zi)(zi)動(dong)變速器(qi)（天(tian)津(jin)(jin)）有限公(gong)司，成立于2012年，位于天(tian)津(jin)(jin)市(shi)，是一家以從(cong)事通用設備制(zhi)造(zao)業(ye)為(wei)主的企業(ye)。 企業(ye)注(zhu)冊資本(ben)1776萬人民幣，實繳資本(ben)1776萬人民幣。通過天(tian)眼查大數據分析，大眾汽車(che)自(zi)(zi)動(dong)變速器(qi)（天(tian)津(jin)(jin)）有限公(gong)司共對外投資了1家企業(ye)，參(can)與(yu)招投標項目30次(ci)；知(zhi)識
網頁給(gei)應屆生都不止這(zhe)點，求求你們(men)別打著上汽全資子公司的(de)名(ming)聲出來惡心人，這(zhe)薪資還是(shi)改名(ming)叫(jiao)昆山汽車變速(su)器吧。 看來姚老師“非985不招”的(de)人才引進戰略并(bing)沒有(you)得(de)到全面應用，不知是(shi)不是(shi)每天(tian)捶背把這(zhe)項計劃擱置了。
網頁行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)變(bian)(bian)速器(qi)是用行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)機(ji)構實(shi)現變(bian)(bian)速的(de)(de)變(bian)(bian)速器(qi)。它(ta)(ta)通常裝(zhuang)在(zai)液(ye)力(li)變(bian)(bian)扭器(qi)的(de)(de)后面，共同(tong)組成液(ye)力(li)自動變(bian)(bian)速器(qi)。 行(xing)(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)機(ji)構因類似于太陽(yang)系而(er)得(de)名(ming)。它(ta)(ta)的(de)(de)中央是太陽(yang)輪(lun)(lun)，太陽(yang)輪(lun)(lun)的(de)(de)周圍(wei)有(you)幾個圍(wei)繞它(ta)(ta)旋轉的(de)(de)行(xing)(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)，行(xing)(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)之間，有(you)一個共用的(de)(de)行(xing)(xing)星(xing)(xing)架。行(xing)(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)的(de)(de)外面，有(you)一個大(da)
網頁2014年3月(yue)6日? 減(jian)速器(qi)(qi)(qi)是機(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)核(he)心零部件，類似于人(ren)(ren)的(de)(de)(de)關節，占機(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)成本的(de)(de)(de)大頭(tou)。全球(qiu)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要由日本納(na)斯博斯克和哈默納(na)科供(gong)應，其中哈默納(na)科和新寶主(zhu)要供(gong)應諧波(bo)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)。在(zai)自主(zhu)品牌機(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)中，國(guo)內(nei)有幾家(jia)做的(de)(de)(de)還不錯的(de)(de)(de)諧波(bo)減(jian)速器(qi)(qi)(qi)廠商，比如(ru)： 1、蘇州綠的(de)(de)(de)諧波(bo)
網頁簡介： 大眾(zhong)汽車變(bian)速器（上海）有限(xian)公(gong)(gong)司(si)（簡稱vwts）為(wei)2001年(nian)10月份(fen)成立的(de)中德(de)合資(zi)企業，企業總投資(zi)為(wei)12600萬(wan)美(mei)元，注冊資(zi)金(jin)為(wei)4700萬(wan)美(mei)元。公(gong)(gong)司(si)主要產(chan)品(pin)為(wei)手動變(bian)速器，客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)分別為(wei)上海大眾(zhong)及(ji)一汽大眾(zhong)，2009年(nian)又增加了國內(nei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)一汽轎車有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，2005年(nian)12月實現了產(chan)品(pin)出口，國外客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)分別在德(de)國和(he)
網頁簡(jian)介： 大(da)眾(zhong)汽車自動變(bian)速(su)器(qi)（天(tian)津）有限公司(si)（ vwatj ）是大(da)眾(zhong)汽車集團（中國(guo)）的全(quan)資子公司(si)，位于天(tian)津經濟技(ji)術開發區西(xi)區。 公司(si)致力于生(sheng)產世界先(xian)進(jin)水平的汽車自動變(bian)速(su)器(qi)，通(tong)過引進(jin)高端和高品(pin)質的生(sheng)產技(ji)術，為(wei)上海(hai)大(da)眾(zhong)和一(yi)汽大(da)眾(zhong)等汽車制造公司(si)提供變(bian)速(su)器(qi)產品(pin)和服務支持，從而確保大(da)眾(zhong)
網頁公司員工更(geng)新迭代非(fei)常快，這也是(shi)為(wei)什么一直在招(zhao)聘的(de)原因。總體而言，對剛畢(bi)業(ye)的(de)學(xue)生來說是(shi)個不錯(cuo)的(de)跳板，畢(bi)竟500強前十(shi)的(de)企業(ye)。但剛畢(bi)業(ye)入職(zhi)崗級也較低(di)以(yi)及工資很(hen)低(di)。各項福利都有(you)，15天年(nian)假(jia)，13薪，年(nian)底績效還有(you)幾(ji)個月。
網(wang)頁自(zi)(zi)行(xing)車變速器等部件(jian)并沒(mei)有非常高的(de)(de)技術含量(liang)，為什么Shimano、SRAM 等品牌能夠幾乎壟斷市場？ 然(ran)后我們(men)在打(da)開幾家上市公(gong)司(si)的(de)(de)年報，看(kan)看(kan)公(gong)司(si)相關業務(wu)收入，首先是上海鳳凰2018全年自(zi)(zi)行(xing)車生產及銷售524億(yi) 里面有多少是共(gong)享單車的(de)(de)訂(ding)單，我真的(de)(de)不(bu)太確定。
網頁簡介：上海汽車(che)變速(su)器有限公(gong)司(si)是上汽集團(tuan)全資子公(gong)司(si)。 公(gong)司(si)在(zai)上海、沈陽、山東(dong)、柳州、江蘇、重慶(qing)等地(di)深度布局六大專業(ye)化、規模化生產基(ji)地(di)，主要生產配套各類乘(cheng)用車(che)、商(shang)用車(che)、新(xin)能源汽車(che)變速(su)器以及關鍵零部件，已成為國內最具影響力的汽車(che)變速(su)器
網(wang)頁馬自達的(de)(de)6AT的(de)(de)結構圖 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑以(yi)上(shang)這段增補內容(rong)是北(bei)京理工大(da)(da)學(xue)研(yan)究AT變速箱的(de)(de)博士(shi)“pengzengx”（知乎網(wang)名，威信學(xue)術(shu)公眾號：傳(chuan)動(dong)與驅(qu)動(dong)，大(da)(da)家(jia)可以(yi)關注下(xia)，里面有(you)很多AT變速箱分(fen)析(xi)(xi)資料），在網(wang)上(shang)發(fa)布的(de)(de)6AT橫向對(dui)比技(ji)術(shu)分(fen)析(xi)(xi)文章的(de)(de)摘要，所以(yi)是轉載(zai)的(de)(de)權(quan)威業內人士(shi)的(de)(de)分(fen)析(xi)(xi)判斷。
網(wang)頁(ye)2015年(nian)1月9日? “DSI自(zi)動(dong)變(bian)速器公司是一(yi)家集研(yan)發、制造，銷售為一(yi)體的(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)速器專業公司，是全球僅有的(de)(de)兩(liang)家獨立于汽車(che)整車(che)企業之外的(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)速器公司之一(yi)，占(zhan)地面(mian)積(ji)(ji)m2,工廠(chang)面(mian)積(ji)(ji)36000m2；研(yan)究(jiu)院面(mian)積(ji)(ji)3000m2。 具(ju)有年(nian)產18萬臺自(zi)動(dong)變(bian)速器的(de)(de)生產能力；該公司已有八十多年(nian)
網(wang)頁自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(加上(shang)扭(niu)矩轉換器torque converter，有的(de)(de)(de)地方叫(jiao)它濕(shi)式離(li)合(he)器) 和手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(加上(shang)離(li)合(he)器) 用完全不同的(de)(de)(de)方法做到(dao)了相同的(de)(de)(de)功用。汽車中自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)位置跟手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)一樣，自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)主要作用就(jiu)是把引擎(qing)的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)變(bian)(bian)(bian)換出(chu)很大的(de)(de)(de)速(su)度變(bian)(bian)(bian)化范(fan)圍輸(shu)出(chu)到(dao)驅動(dong)(dong)輪上(shang)。
網頁(ye)依(yi)靠創新(xin)驅動發(fa)展，法士特建有“國家(jia)級企業技術中心(xin)”、“院士專(zhuan)家(jia)工(gong)作站(zhan)”、“國家(jia)級博士后科(ke)研工(gong)作站(zhan)”等一流科(ke)技研發(fa)體系，擁有核心(xin)技術專(zhuan)利515項(xiang)。公司以研發(fa)生產at液(ye)力自(zi)動變速(su)器、amt自(zi)動變速(su)器、s變速(su)器、客(ke)車變速(su)器和輕卡變速(su)器、液(ye)力緩速(su)器
網頁簡介： 上海(hai)汽車變(bian)速器(qi)有限(xian)公司(si)，成立(li)于2008年，位于上海(hai)市，是一(yi)家(jia)以從事汽車制造(zao)業為(wei)主(zhu)的企業。 企業注冊資(zi)(zi)本萬(wan)人民(min)幣，實繳資(zi)(zi)本萬(wan)人民(min)幣。通過天眼(yan)查大(da)數(shu)據分析，上海(hai)汽車變(bian)速器(qi)有限(xian)公司(si)共對(dui)外投資(zi)(zi)了13家(jia)企業，參(can)與招投標項目(mu)607次；知識產權方面有商標信息(xi)9條，專利(li)信息(xi)664條
網頁簡介(jie)： 大(da)(da)眾汽(qi)車自動變速器（天津）有(you)限公司，成立于2012年，位于天津市，是一家以從事通用設備(bei)制造(zao)業(ye)(ye)為(wei)主的(de)企業(ye)(ye)。 企業(ye)(ye)注冊資本1776萬人民幣，實繳資本1776萬人民幣。通過(guo)天眼查大(da)(da)數據分(fen)析，大(da)(da)眾汽(qi)車自動變速器（天津）有(you)限公司共對外投資了(le)1家企業(ye)(ye)，參與招投標項目30次(ci)；知識
網頁(ye)國內(nei)(nei)主要的(de)汽車(che)變速器制造企(qi)業(ye)近(jin) 50 家(jia)(jia)(jia)，其(qi)中乘用車(che)變速器生(sheng)產(chan)(chan)廠家(jia)(jia)(jia)約有(you)(you) 30 家(jia)(jia)(jia)。目(mu)前國內(nei)(nei)乘用車(che)變速器行業(ye)具有(you)(you)分散性(xing)的(de)行業(ye)特(te)征(zheng)，眾多企(qi)業(ye)進行競爭，沒有(you)(you)任何企(qi)業(ye)占據顯著市(shi)場份額，各家(jia)(jia)(jia)企(qi)業(ye)均不足以對整個產(chan)(chan)業(ye)的(de)格局產(chan)(chan)生(sheng)重大影響。
網(wang)頁2022年(nian)(nian)3月(yue)11日(ri)? 8家A股(gu)上市(shi)減速(su)(su)(su)器(qi)企(qi)業的(de)2021年(nian)(nian) 摘要 雙環傳動(dong)(dong)、昊志機電(dian)、綠(lv)的(de)諧(xie)波凈(jing)利(li)增長(chang)超(chao)100%。 在2021年(nian)(nian)中旬，高(gao)工機器(qi)人(ren)選(xuan)取了(le)12家國產減速(su)(su)(su)器(qi)企(qi)業2021年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)的(de)動(dong)(dong)態、業績進(jin)(jin)行(xing)梳理，并進(jin)(jin)一(yi)步對減速(su)(su)(su)器(qi)行(xing)業運行(xing)狀態進(jin)(jin)行(xing)分(fen)析，總體來看(kan)，2021年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，國產減速(su)(su)(su)器(qi)企(qi)業
網頁(ye)2014年(nian)3月(yue)6日(ri)? 減速器(qi)是機器(qi)人(ren)(ren)的(de)(de)核(he)心零部件，類似于人(ren)(ren)的(de)(de)關(guan)節，占機器(qi)人(ren)(ren)成本的(de)(de)大(da)頭。全(quan)球減速器(qi)主(zhu)(zhu)要(yao)由日(ri)本納(na)斯博斯克和(he)哈默納(na)科供(gong)應(ying)，其(qi)中(zhong)(zhong)哈默納(na)科和(he)新寶主(zhu)(zhu)要(yao)供(gong)應(ying)諧(xie)波減速器(qi)。在自主(zhu)(zhu)品牌機器(qi)人(ren)(ren)中(zhong)(zhong)，國(guo)內有幾家做的(de)(de)還不錯的(de)(de)諧(xie)波減速器(qi)廠(chang)商，比如： 1、蘇州綠的(de)(de)諧(xie)波
網頁(ye)簡(jian)介： 大(da)眾(zhong)汽車變速(su)器（上海(hai)）有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)（簡(jian)稱vwts）為(wei)2001年(nian)(nian)10月(yue)份成立的中德合資(zi)企業，企業總投資(zi)為(wei)12600萬(wan)美元，注冊資(zi)金為(wei)4700萬(wan)美元。公(gong)(gong)司(si)(si)主要產品(pin)為(wei)手(shou)動(dong)變速(su)器，客(ke)戶(hu)分別為(wei)上海(hai)大(da)眾(zhong)及(ji)一汽大(da)眾(zhong)，2009年(nian)(nian)又增(zeng)加了國內客(ke)戶(hu)一汽轎車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)，2005年(nian)(nian)12月(yue)實現(xian)了產品(pin)出口，國外(wai)客(ke)戶(hu)分別在(zai)德國和
網(wang)頁簡介： 大(da)眾(zhong)汽車自動變速(su)器（天(tian)津）有限(xian)公司(si)(si)（ vwatj ）是大(da)眾(zhong)汽車集團（中國）的全資子(zi)公司(si)(si)，位(wei)于天(tian)津經(jing)濟(ji)技(ji)術開(kai)發(fa)區西區。 公司(si)(si)致力于生(sheng)產世(shi)界先進水平(ping)的汽車自動變速(su)器，通過(guo)引進高端和(he)高品(pin)質的生(sheng)產技(ji)術，為上海大(da)眾(zhong)和(he)一汽大(da)眾(zhong)等汽車制造公司(si)(si)提供變速(su)器產品(pin)和(he)服務支持，從而確保大(da)眾(zhong)
網頁馬自(zi)達的(de)6AT的(de)結構圖 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑以(yi)上這段增(zeng)補內容是(shi)北京理工(gong)大學研究AT變速箱(xiang)的(de)博士(shi)“pengzengx”（知(zhi)乎網名，威(wei)信(xin)學術公眾號(hao)：傳動(dong)與驅動(dong)，大家可以(yi)關注下(xia)，里面有很多AT變速箱(xiang)分析(xi)資料），在網上發布的(de)6AT橫向對比(bi)技術分析(xi)文(wen)章的(de)摘要，所以(yi)是(shi)轉載的(de)權威(wei)業內人(ren)士(shi)的(de)分析(xi)判(pan)斷(duan)。
網頁公司員工(gong)更新迭代(dai)非常快(kuai)，這也(ye)是為(wei)什么一直在招聘(pin)的原因。總體而言，對剛畢業(ye)的學生(sheng)來說是個(ge)不錯(cuo)的跳板，畢竟500強(qiang)前十(shi)的企業(ye)。但剛畢業(ye)入職崗級(ji)也(ye)較低(di)以及工(gong)資很低(di)。各項福利都(dou)有(you)，15天年(nian)假，13薪(xin)，年(nian)底績效還有(you)幾(ji)個(ge)月。
網頁2021年8月31日? 當前，在國(guo)產化替(ti)代(dai)的大趨(qu)勢下，發展國(guo)產減(jian)速(su)器業務的重(zhong)要性進(jin)一步凸顯。 本文中「高工機(ji)(ji)器人」選(xuan)取了秦(qin)川機(ji)(ji)床、綠的諧波(bo)、昊(hao)志機(ji)(ji)電、中大力(li)德、雙環傳(chuan)動、國(guo)茂股份、巨(ju)輪智能(neng)、寧波(bo)東(dong)力(li)、兆威機(ji)(ji)電、聚隆科(ke)技、恒豐(feng)泰、中技克美等12家上市國(guo)產減(jian)速(su)
網頁簡介：上海汽車(che)變速器(qi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)是上汽集團全資子公(gong)司(si)。 公(gong)司(si)在上海、沈陽、山東、柳(liu)州、江蘇、重慶(qing)等地深度(du)布局(ju)六大專業化、規模化生(sheng)產(chan)基地，主要生(sheng)產(chan)配(pei)套各類乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、新能源汽車(che)變速器(qi)以及關(guan)鍵零部件，已成為國內(nei)最具影響力的汽車(che)變速器(qi)
網頁2015年1月(yue)9日? “DSI自動變速(su)器(qi)公司是一(yi)(yi)家集研發、制造，銷售為一(yi)(yi)體(ti)的(de)自動變速(su)器(qi)專業(ye)公司，是全球僅有的(de)兩家獨(du)立(li)于汽車整車企業(ye)之外的(de)自動變速(su)器(qi)公司之一(yi)(yi)，占(zhan)地面積m2,工廠面積36000m2；研究院面積3000m2。 具有年產(chan)18萬臺自動變速(su)器(qi)的(de)生產(chan)能力(li)；該公司已(yi)有八十多(duo)年
網(wang)頁自動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(加上(shang)(shang)扭矩轉換器(qi)(qi)torque converter，有(you)的地方叫它濕式(shi)離合器(qi)(qi)) 和手(shou)動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)(加上(shang)(shang)離合器(qi)(qi)) 用完全(quan)不(bu)同的方法做(zuo)到了相同的功(gong)用。汽(qi)車中(zhong)自動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的位置跟手(shou)動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)一(yi)樣，自動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的主要作用就是(shi)把引(yin)擎的輸出(chu)變(bian)換出(chu)很大的速(su)度(du)變(bian)化范圍輸出(chu)到驅動輪上(shang)(shang)。
網頁依靠創(chuang)新驅動發(fa)展(zhan)，法士特建有“國家(jia)級企(qi)業(ye)技(ji)術(shu)中心(xin)”、“院士專(zhuan)家(jia)工作站”、“國家(jia)級博士后科研工作站”等一(yi)流科技(ji)研發(fa)體系，擁(yong)有核(he)心(xin)技(ji)術(shu)專(zhuan)利515項(xiang)。公司以研發(fa)生產(chan)at液(ye)力(li)自動變速(su)(su)器(qi)(qi)、amt自動變速(su)(su)器(qi)(qi)、s變速(su)(su)器(qi)(qi)、客車變速(su)(su)器(qi)(qi)和輕卡變速(su)(su)器(qi)(qi)、液(ye)力(li)緩速(su)(su)器(qi)(qi)
網頁2022年(nian)1月6日? 行(xing)業進(jin)入大改革，擺(bai)脫對囯外技(ji)術(shu)的依(yi)賴，自主(zhu)研發節能(neng)環保型(xing)產品;2015年(nian)以來，《中國(guo)制造2025》要求突(tu)破突(tu)破機器(qi)人減(jian)速器(qi)等(deng)高端產品的技(ji)術(shu)，意味著減(jian)速機技(ji)術(shu)進(jin)入追(zhui)趕期，隨著國(guo)內(nei)rv減(jian)速機和諧(xie)波減(jian)速機的部分量產，國(guo)內(nei)精(jing)密(mi)減(jian)速器(qi)行(xing)業進(jin)入國(guo)產替代
網頁(ye)國(guo)內(nei)主要的(de)汽車變速器制造企(qi)業(ye)(ye)近 50 家(jia)，其中乘(cheng)用車變速器生產(chan)廠(chang)家(jia)約有(you) 30 家(jia)。目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)乘(cheng)用車變速器行(xing)(xing)業(ye)(ye)具有(you)分散性的(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)特征，眾多企(qi)業(ye)(ye)進行(xing)(xing)競爭，沒有(you)任(ren)何(he)企(qi)業(ye)(ye)占據顯著市場份額，各家(jia)企(qi)業(ye)(ye)均不足以(yi)對整個產(chan)業(ye)(ye)的(de)格局產(chan)生重大影響(xiang)。
網(wang)頁2021年8月(yue)31日? 當(dang)前，在(zai)國(guo)產化替代的(de)大(da)趨勢下，發展國(guo)產減速(su)器(qi)業務(wu)的(de)重(zhong)要(yao)性進(jin)一步凸顯。 本文(wen)中(zhong)「高工機器(qi)人」選(xuan)取了秦川機床、綠的(de)諧波、昊志機電(dian)、中(zhong)大(da)力德、雙環(huan)傳動、國(guo)茂股份、巨輪智能(neng)、寧波東(dong)力、兆威機電(dian)、聚隆(long)科技、恒豐泰(tai)、中(zhong)技克(ke)美等12家上市國(guo)產減速(su)
網頁2022年(nian)(nian)(nian)3月11日? 8家A股上市減速(su)器(qi)(qi)企業(ye)的2021年(nian)(nian)(nian) 摘要 雙環傳動、昊志機電、綠(lv)的諧(xie)波凈利增(zeng)長超100%。 在2021年(nian)(nian)(nian)中旬，高(gao)工機器(qi)(qi)人選取了12家國(guo)產減速(su)器(qi)(qi)企業(ye)2021年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)的動態、業(ye)績進(jin)(jin)行(xing)梳理，并進(jin)(jin)一步對減速(su)器(qi)(qi)行(xing)業(ye)運(yun)行(xing)狀態進(jin)(jin)行(xing)分析(xi)，總體來看，2021年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)，國(guo)產減速(su)器(qi)(qi)企業(ye)
網(wang)頁簡介： 大眾汽車變(bian)速(su)器（上海）有(you)限公司（簡稱vwts）為(wei)(wei)2001年10月(yue)份成(cheng)立(li)的中德(de)(de)合資(zi)企(qi)業(ye)，企(qi)業(ye)總投資(zi)為(wei)(wei)12600萬美元(yuan)，注冊資(zi)金為(wei)(wei)4700萬美元(yuan)。公司主(zhu)要(yao)產品為(wei)(wei)手動(dong)變(bian)速(su)器，客戶分別為(wei)(wei)上海大眾及一汽大眾，2009年又增加了國(guo)內客戶一汽轎車有(you)限公司，2005年12月(yue)實現了產品出口，國(guo)外客戶分別在德(de)(de)國(guo)和
網頁2014年3月(yue)6日(ri)(ri)? 減(jian)速(su)器(qi)是機(ji)器(qi)人的核心零部件，類似于人的關節，占機(ji)器(qi)人成(cheng)本的大頭。全球減(jian)速(su)器(qi)主(zhu)要由(you)日(ri)(ri)本納(na)斯博斯克(ke)和哈(ha)默(mo)納(na)科供(gong)應，其中哈(ha)默(mo)納(na)科和新寶主(zhu)要供(gong)應諧波(bo)減(jian)速(su)器(qi)。在(zai)自主(zhu)品牌機(ji)器(qi)人中，國(guo)內有幾家做的還不(bu)錯的諧波(bo)減(jian)速(su)器(qi)廠商，比如： 1、蘇州(zhou)綠(lv)的諧波(bo)
網頁簡介(jie)： 大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)自動變速(su)器(qi)（天(tian)津(jin)(jin)）有限公(gong)司(si)（ vwatj ）是大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)（中國(guo)）的全(quan)資子公(gong)司(si)，位于(yu)天(tian)津(jin)(jin)經濟技術(shu)開發區西(xi)區。 公(gong)司(si)致力于(yu)生產(chan)世界先進(jin)水平的汽(qi)車(che)自動變速(su)器(qi)，通過引進(jin)高端和高品(pin)質的生產(chan)技術(shu)，為上海(hai)大(da)(da)眾(zhong)和一汽(qi)大(da)(da)眾(zhong)等(deng)汽(qi)車(che)制造(zao)公(gong)司(si)提供變速(su)器(qi)產(chan)品(pin)和服務支持，從而確保大(da)(da)眾(zhong)
網頁馬自達的(de)(de)(de)6AT的(de)(de)(de)結構圖 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑以上(shang)這(zhe)段(duan)增補(bu)內容是北(bei)京理工(gong)大學研究AT變速箱的(de)(de)(de)博士“pengzengx”（知乎網名，威信學術公眾號：傳動與驅動，大家可(ke)以關(guan)注(zhu)下，里面有(you)很多AT變速箱分析(xi)(xi)(xi)資料），在網上(shang)發布的(de)(de)(de)6AT橫向對比技術分析(xi)(xi)(xi)文章(zhang)的(de)(de)(de)摘要，所以是轉載的(de)(de)(de)權威業內人(ren)士的(de)(de)(de)分析(xi)(xi)(xi)判(pan)斷。
網頁世界三大自動變(bian)(bian)速器(qi)生產商有(you)： 采埃孚(fu)(fu)股(gu)份公司(si)（德國ZF） 日本(ben)(ben)(ben)愛信精(jing)機(ji)株式(shi)會社（日本(ben)(ben)(ben)Aisin AW變(bian)(bian)速箱） 日本(ben)(ben)(ben)捷特科(ke)（JATCO）株式(shi)會社（日本(ben)(ben)(ben)Jatco） 德國ZF（采埃孚(fu)(fu)） 采埃孚(fu)(fu)股(gu)份公司(si)（ZF Friedrichshafen AG）總部(bu)位于德國Friedrichshafen市，全(quan)球500強(qiang)，是(shi)全(quan)球
網頁 主要成(cheng)員退出：三(san)宅孝(xiao)造，主要成(cheng)員新增：岡(gang)田尚志 企業名(ming)稱變(bian)更：從天津艾達(da)自動(dong)變(bian)速(su)器有限公司(si)變(bian)更為天津愛信自動(dong)變(bian)速(su)器有限公司(si) 經營范(fan)圍變(bian)更：從“生產、銷(xiao)售汽(qi)車用自動(dong)變(bian)速(su)器并(bing)提供相關技術(shu)服務;汽(qi)車用自動(dong)變(bian)速(su)器及其(qi)零
網(wang)頁大眾汽車自(zi)動變(bian)速器（天津）有(you)限公司目前擁有(you)兩個(ge)生(sheng)產廠區，dq和dl。自(zi)研(yan)發(fa)分析(xi)中(zhong)(zhong)心(xin)成立以來，對(dui)中(zhong)(zhong)國市場(chang)的變(bian)速箱(xiang)、混(hun)合動力(li)模塊、電驅、電池等進行了現場(chang)任務分析(xi)，并(bing)承擔了相關產品本地(di)化生(sheng)產的開發(fa)任務。
網頁重慶青山(shan)也是(shi)目前為(wei)止汽(qi)(qi)(qi)車變(bian)速器(qi)(qi)產(chan)品分布最廣的(de)專業變(bian)速器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)企業，與長安、五(wu)菱、一汽(qi)(qi)(qi)、二(er)汽(qi)(qi)(qi)、江淮等汽(qi)(qi)(qi)車品牌有著(zhu)穩定的(de)合作關系。 山(shan)東(dong)盛瑞傳(chuan)動股份有限公司主要從事汽(qi)(qi)(qi)車自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)和重型柴(chai)油機零部件的(de)研發與制造；最出名的(de)企業產(chan)品就是(shi)陸風X7
網頁2015年1月9日? “DSI自動(dong)變速器公司是一家集研發、制造，銷售為(wei)一體的自動(dong)變速器專業(ye)公司，是全球僅(jin)有的兩家獨(du)立于(yu)汽(qi)車整車企業(ye)之外的自動(dong)變速器公司之一，占地面(mian)積m2,工廠面(mian)積36000m2；研究院面(mian)積3000m2。 具(ju)有年產18萬臺自動(dong)變速器的生產能力(li)；該公司已有八(ba)十多年
