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帶(dai)式輸送機(ji)超(chao)軟啟動器設

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雷蒙磨和球磨機的區別

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全自動智能化環保節能立式磨粉機已經新鮮出爐啦!

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隨著社會(hui)經濟的(de)(de)快(kuai)速發展,礦石磨(mo)粉的(de)(de)需(xu)求量越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大,傳(chuan)統的(de)(de)磨(mo)粉機已經不能滿(man)足生產的(de)(de)需(xu)要,為了滿(man)足生產需(xu)求,黎明(ming)重工加(jia)緊科(ke)研步(bu)伐,生產出了全自動(dong)智能化環(huan)保節能立式磨(mo)粉

帶式輸送機超軟啟動器設

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    施耐德ATS48 軟啟動器在散貨碼頭帶式輸送機上的應用

    網頁(ye)圖(tu) 2 本(ben)項目schneider ats48 電力軟啟動(dong)器接線原(yuan)理圖(tu) 52 軟啟動(dong)器控(kong)制(zhi)回(hui)路設計 521 設置微(wei)型斷路器 在控(kong)制(zhi)回(hui)路的電源端設置2p,6 a 微(wei)型斷路器q,給軟啟動(dong)器控(kong)制(zhi)線路提

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    帶式輸送機9種驅動方式的應用及優缺點對比 知乎

    網頁帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸送機(ji)(ji)不需要(yao)調速,且機(ji)(ji)長(chang)小于1500m的帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸送機(ji)(ji),Y型(xing)電動機(ji)(ji)+限矩型(xing)液力偶合(he)器+減速器是其(qi)(qi)首選(xuan)驅動方(fang)式(shi)(shi),其(qi)(qi)次為(wei)(wei)繞(rao)線電動機(ji)(ji)+減速器 (控制方(fang)式(shi)(shi)為(wei)(wei)繞(rao)線電動機(ji)(ji)串金(jin)屬電

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    淺談帶式輸送機的軟啟動方式百度文庫

    網頁在(zai)帶式輸(shu)送機啟動(dong)(dong)前,將偶(ou)合器(qi)進(jin)油口調到最小(xiao),保證輸(shu)送 機空載(zai)啟動(dong)(dong),降低了啟動(dong)(dong)電流的(de)持續時間,減小(xiao)對電網的(de)沖擊;啟動(dong)(dong)后,通過電 控裝置(zhi)控制(zhi)偶(ou)合器(qi)的(de)伺服機構(gou),調節導桿

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    施耐德ATS48 軟啟動器在散貨碼頭帶式輸送機上的應用

    網頁2021年4月25日? 每個(ge)開關(guan)柜內布置(zhi)(zhi)2 套軟啟(qi)動(dong)器,共12 套,分別對12條帶式輸送(song)機進(jin)行啟(qi)動(dong)控制(zhi)。 PLC 控制(zhi)柜2 個(ge),用(yong)于布置(zhi)(zhi)PLC 模塊及其外部I/O 繼電器等。 5 膠(jiao)帶輸送(song)機啟(qi)

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    帶式輸送機常用軟起動裝置技術特點探析百度文庫

    網頁(ye)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)常用軟起(qi)動裝置技術(shu)特點探析(xi)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)常用軟起(qi)動裝置技術(shu)特點探析(xi)【摘(zhai)要】帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)的起(qi)動過程(cheng)是(shi)一個加速(su)過程(cheng),其加速(su)度由(you)零增加到(dao)最大(da)又下降到(dao)零,輸(shu)送(song)(song)帶

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    CST超軟啟動器設計在可伸縮式輸送機上的應用

    網頁2013年12月5日? 面對(dui)這一技(ji)術性(xing)難題,技(ji)術研(yan)發人(ren)員經過潛心研(yan)究有了(le)CST帶(dai)式(shi)輸送機超軟啟動器設計。 CST是(shi)一種采用(yong)軟啟動控(kong)制(zhi)技(ji)術的可控(kong)啟制(zhi)動裝置(zhi)(zhi)。 該裝置(zhi)(zhi)由多級齒輪減

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    CST軟啟動系統在帶式輸送機上的應用 豆丁網

    網頁2014年6月14日? 1.4 CST系統(tong)的結構 csT軟(ruan)啟動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要由啟動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、數字執行裝(zhuang)(zhuang)囂、 工作油(you)泵(beng)(beng)、潤滑油(you)泵(beng)(beng)、油(you)箱(xiang)、壓力開(kai)關(guan)、油(you)溫(wen)傳感器、潤 滑油(you)冷卻器等組(zu)成。 啟動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)由

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    帶式輸送機軟啟動方式優缺點探討 jzdocin豆丁建筑

    網頁2015年8月(yue)11日(ri)? No.年10ShanxiCokingCoalScienceOct.2014 專題綜(zong)述收稿日(ri)期:2014-07-28作者簡介(jie):喬青(qing)山(shan)(1977—),男,山(shan)西大同人,2001年畢業于黑龍

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    帶式輸送機應用軟啟動裝置有什么優點

    網頁2013年12月(yue)5日? 軟啟動就是在設定的(de)啟動時間內,通過控制輸送帶啟動加(jia)速度值(zhi),以確保輸送機按所需要的(de)速度平穩啟動,并(bing)達(da)到(dao)額(e)定運行速度。軟啟動已經成為(wei)了判斷帶式輸送

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    軟起動器選型指導

    網頁1軟起(qi)動器(qi)的(de)(de)選型(xing)首先(xian)要根據電(dian)動機(ji)(ji)的(de)(de)額定電(dian)流(liu)和額定電(dian)壓,軟起(qi)動器(qi)的(de)(de)規格應(ying)始(shi)終大于(yu)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)電(dian)流(liu)值(額定工作電(dian)流(liu)); 2充分了解負(fu)載(zai)情況,按照正常(chang)負(fu)載(zai),重載(zai)或超重載(zai)三種

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    施耐德ATS48 軟啟動器在散貨碼頭帶式輸送機上的應用

    網頁2021年4月25日? 在帶(dai)式輸送機啟(qi)(qi)(qi)動(dong)完畢(bi),投(tou)入正常使用后,如不采用旁路的方法退出軟啟(qi)(qi)(qi)動(dong)器(qi)主回路運行,將會使軟啟(qi)(qi)(qi)動(dong)器(qi)長時間(jian)滿載運行,由啟(qi)(qi)(qi)動(dong)時的數運行,到(dao)隨著帶(dai)式輸送機工作全程運行,每天工作可達(da)10 h 以上,嚴重縮短軟啟(qi)(qi)(qi)動(dong)器(qi)使用壽命。

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    軟啟動器工作原理 知乎

    網頁(ye)軟啟(qi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)工作(zuo)原(yuan)理 軟起(qi)(qi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)(軟啟(qi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi))是一種(zhong)集電(dian)(dian)機軟起(qi)(qi)動(dong)、軟停車(che)、輕載節能和(he)多種(zhong)保(bao)護功能于一體的新穎(ying)電(dian)(dian)機控制裝置(zhi),國(guo)外稱(cheng)為(wei)Soft Starter。軟啟(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)采用(yong)三(san)相(xiang)反并聯晶閘管作(zuo)為(wei)調(diao)壓器(qi)(qi)(qi)(qi),將(jiang)其接(jie)入(ru)電(dian)(dian)源(yuan)和(he)電(dian)(dian)動(dong)機定(ding)子之間。這(zhe)種(zhong)電(dian)(dian)路如三(san)相(xiang)全控橋式(shi)整流電(dian)(dian)路。

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    單片機在軟啟動器上的應用中國傳動網

    網頁2019年4月(yue)10日? 本文根據帶式輸送機的啟(qi)動(dong)特點,結合16位單片機的高速處理能力,基于晶(jing)閘(zha)管相(xiang)控調壓理論,研究(jiu)并設計了一(yi)款以單片機為控制(zhi)核心、以晶(jing)閘(zha)管作(zuo)為主控器件的帶式輸送機智(zhi)能軟起動(dong)器。實(shi)現了帶式輸送機的軟啟(qi)動(dong)、軟停(ting)車和多種保護功能。研究(jiu)帶式輸送機軟啟(qi)動(dong)器的意義不僅在(zai)于保證(zheng)平穩地起動(dong)

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    軟啟動器與變頻器傻傻分不清楚?今天一起匯總學習 知乎

    網頁這一點(dian)與(yu)變頻器(qi)不同(tong)。 二、軟(ruan)(ruan)啟(qi)動(dong)設備(bei)的(de)優點(dian) 軟(ruan)(ruan)起(qi)(qi)動(dong)的(de)優點(dian)是: 1)、起(qi)(qi)動(dong)時無沖擊(ji)電流(liu),通(tong)過(guo)(guo)逐(zhu)漸增(zeng)大晶(jing)閘管導通(tong)角(jiao),使起(qi)(qi)動(dong)電流(liu)從零(ling)線性(xing)上升至(zhi)設定值; 2)、屬恒(heng)流(liu)起(qi)(qi)動(dong),軟(ruan)(ruan)起(qi)(qi)動(dong)器(qi)可(ke)引入電流(liu)閉環控(kong)制,使電動(dong)機在起(qi)(qi)動(dong)過(guo)(guo)程中保持恒(heng)流(liu),確保電動(dong)機平穩

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    礦用大型帶式輸送機液粘式可控軟啟動系統的研究 豆丁網

    網頁(ye)2015年11月14日? 帶(dai)(dai)式輸(shu)送機(ji) 礦(kuang)用(yong) 啟動 大(da)型 輸(shu)送機(ji) 系統 西安理工大(da)學(xue)碩士學(xue)位(wei)論(lun)文礦(kuang)用(yong)大(da)型帶(dai)(dai)式輸(shu)送機(ji)液粘式可控軟啟動系統的研究姓(xing)名:****學(xue)位(wei)級別:碩士專業:機(ji)械設計及理論(lun)指(zhi)導教師(shi):**儒摘要論(lun)文題(ti)目:礦(kuang)用(yong)大(da)型帶(dai)(dai)式輸(shu)送機(ji)液粘式可控軟啟動系統的硯學(xue)科(ke)

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    皮帶輸送機的安裝、操作、維護保養及維修規范 知乎

    網頁皮帶輸送機(ji)安(an)(an)裝(zhuang)規范 1、從機(ji)頭安(an)(an)裝(zhuang),然后順次安(an)(an)裝(zhuang)各節(jie)中(zhong)間(jian)架,再安(an)(an)裝(zhuang)尾(wei)架。 安(an)(an)裝(zhuang)機(ji)架前,首先要在(zai)(zai)輸送機(ji)的全長上拉中(zhong)心線。 由于保持(chi)輸送機(ji)的中(zhong)心線在(zai)(zai)直線上是輸送帶正常(chang)運行的重要條件,因此在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)各節(jie)機(ji)架時,必須對準中(zhong)心線,機(ji)架對中(zhong)心線的允許

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    煤礦大型帶式輸送機常用軟啟動裝置的比較pdf

    網頁2017年(nian)7月6日? 煤礦大(da)型帶式(shi)輸送(song)機常用軟啟(qi)動裝(zhuang)置(zhi)的比較pdf,第33卷第08期 煤 炭 技 術 V01.33No08 2014年(nian)鵬月 CoalTbchnolo燈 Aug.2014 doi:10.13301/j.cnki.ct.2014.08:067 煤礦大(da)型帶式(shi)輸送(song)機常用軟啟(qi)動裝(zhuang)置(zhi)的比較 楊紅濤 (寧(ning)夏工業職(zhi)業學院,銀(yin)川) 摘要:對煤礦大(da)型帶式(shi)輸送(song)機常用的軟啟(qi)動裝(zhuang)

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    超大傾角皮帶輸送機整機設計方案輸送機百科

    網頁2019年(nian)12月(yue)17日(ri)? 超大(da)傾角皮帶輸送機(ji)整機(ji)設(she)計方案 該隔爆(bao)軟啟(qi)動(dong)器(qi)因為選用真(zhen)空(kong)泵(beng)熱(re)管散熱(re)器(qi)技(ji)術性,合理處理了傳統式軟啟(qi)動(dong)器(qi)受到大(da)電(dian)力電(dian)子(zi)器(qi)件熱(re)管散熱(re)欠佳的難題,很切(qie)實解決(jue)了大(da)電(dian)力電(dian)子(zi)器(qi)件的熱(re)管散熱(re)難題,兩年(nian)來(lai)已(yi)在媒礦(kuang)礦(kuang)井(jing)交付使用7000幾臺。

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    帶式輸送機的保護裝置 [帶式輸送機保護裝置安裝及試驗技術規范]

    網頁帶式輸(shu)送機的保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置 [帶式輸(shu)送機保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)及試驗技術規(gui)范] 42保(bao)護(hu)(hu)特(te)性(xing):連續2s內,煙(yan)霧(wu)濃度達(da)到15%時(shi),煙(yan)霧(wu)保(bao)護(hu)(hu)應報警,中止帶式輸(shu)送機運行,同(tong)時(shi)啟動自(zi)動灑水裝(zhuang)(zhuang)置,灑水降溫。 試驗方法:煙(yan)霧(wu)監測傳感器地面(mian)校驗人(ren)工施加煙(yan)霧(wu),配套系統設(she)備(bei)報警

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    煤礦滾筒驅動帶式輸送機管理規定安全文庫網safewk

    網頁(ye)2023年2月24日? 第(di)一(yi)章總(zong)則第(di)一(yi)條(tiao)為(wei)進一(yi)步加(jia)強滾筒(tong)驅(qu)(qu)動帶(dai)式輸送機管理,確保(bao)滾筒(tong)驅(qu)(qu)動帶(dai)式輸送機安(an)全(quan)(quan)經濟運(yun)行,杜絕(jue)事故(gu)的發生,結合我礦實際,特制定本規(gui)(gui)定,第(di)二條(tiao)本規(gui)(gui)定適用于我礦所(suo)有滾筒(tong)驅(qu)(qu)動帶(dai)式輸送機,第(di)二章一(yi)般規(gui)(gui)定第(di)三條(tiao)機電科是礦井皮帶(dai)運(yun)輸的綜(zong)合業務管理部門,負(fu),安(an)全(quan)(quan)文庫網safewk

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    機械篇丨幾種常用的輸送線是怎么設計的1 知乎

    網頁今天咱們(men)不聊(liao)(liao)具(ju)體哪個設備了,來(lai)聊(liao)(liao)聊(liao)(liao)基本在哪個行(xing)業都(dou)能應用(yong)到(dao)(dao)的輸(shu)送線(xian)。 而要說輸(shu)送線(xian),其實它的種(zhong)類挺多的,所(suo)以(yi)顯然不太(tai)可能把(ba)所(suo)有的種(zhong)類都(dou)分(fen)析了,那咱們(men)就挑幾種(zhong)自動化行(xing)業比較常用(yong)的:( 幾種(zhong)輸(shu)送線(xian)的三維模型都(dou)放到(dao)(dao)最后面了 ) 1、滾筒輸(shu)送線(xian)

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    煤礦帶式輸送機關鍵技術發展現狀與展望研究

    網頁2021年(nian)2月25日? 摘(zhai)要 煤礦帶(dai)式輸送(song)機領(ling)域的發展(zhan) 主要圍繞高效軟啟動(dong)及(ji)功率(lv)平衡(heng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、輸送(song)帶(dai)動(dong)力學研究、運行(xing)穩定性和可(ke)靠性研究、智能(neng)感(gan)知技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、無人(ren)巡檢技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、智能(neng)控制技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)和智能(neng)化(hua)運維(wei)等方面闡述。 目前高效軟啟動(dong)及(ji)功率(lv)平衡(heng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)采用永磁直驅技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)效率(lv)更高,節能(neng)效果更為明顯,減小設備維(wei)護量,并(bing)

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    鶴壁九礦帶式輸送機集控系統設計卡了網

    網頁帶(dai)(dai)式輸送機(ji)集(ji)控系統(tong)保護特性(xing)與安裝要求研(yan)究(jiu) 兗州礦業(集(ji)團)公司(si)南(nan)屯煤(mei)(mei)礦對帶(dai)(dai)式機(ji)集(ji)控系統(tong)的保護特性(xing)進行了研(yan)究(jiu)。煤(mei)(mei)位保護傳感器(qi)可保證埋機(ji)頭、滿倉(cang)或滿煤(mei)(mei)漏斗(dou)時煤(mei)(mei)、矸(gan)等(deng)物(wu)體觸到煤(mei)(mei)位傳感器(qi)垂(chui)直的萬向導桿(gan)并偏(pian)離中心(xin)線15°時,經18~10 s延時自(zi)動切斷輸送機(ji)電源并報警。

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    綜采工作面各工種安全技術操作規程 MBA智庫文檔

    網頁待工作面采煤機(ji)(ji)(ji)停(ting)止割煤,工作面刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)、轉載機(ji)(ji)(ji)、破碎(sui)機(ji)(ji)(ji) 內的(de)煤全(quan)部拉完后,將開關(guan)(guan)手柄(bing)打到(dao)停(ting)電位置,鎖緊閉鎖螺釘,關(guan)(guan)閉 噴霧閥(fa)門。 四(si)、操作準備 1、三機(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)接班后,把(ba)開關(guan)(guan)手把(ba)打到(dao)零位,先檢查刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji) 和轉載機(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)操作范圍的(de)頂板(ban)及零皮(pi)

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    施耐德ATS48 軟啟動器在散貨碼頭帶式輸送機上的應用

    網頁2021年4月25日? 在帶(dai)式輸送(song)機啟動(dong)(dong)完畢,投入正(zheng)常(chang)使(shi)用后,如(ru)不采用旁(pang)路的方法(fa)退出軟啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)主回(hui)路運行,將會使(shi)軟啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)長時(shi)(shi)間(jian)滿載運行,由啟動(dong)(dong)時(shi)(shi)的數運行,到(dao)隨著帶(dai)式輸送(song)機工(gong)作全程運行,每天工(gong)作可達10 h 以上(shang),嚴重縮(suo)短軟啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)使(shi)用壽命(ming)。

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    煤礦帶式輸送機關鍵技術發展現狀與展望研究

    網頁2021年2月25日? 摘要(yao) 煤礦(kuang)帶式輸送機領(ling)域(yu)的發展 主要(yao)圍繞高效軟(ruan)啟動(dong)及功(gong)率平(ping)衡技(ji)(ji)術(shu)、輸送帶動(dong)力學研究(jiu)、運行穩定性(xing)和可靠性(xing)研究(jiu)、智(zhi)(zhi)能感知技(ji)(ji)術(shu)、無(wu)人巡檢(jian)技(ji)(ji)術(shu)、智(zhi)(zhi)能控制技(ji)(ji)術(shu)和智(zhi)(zhi)能化運維等方面(mian)闡述。 目(mu)前高效軟(ruan)啟動(dong)及功(gong)率平(ping)衡技(ji)(ji)術(shu)采用(yong)永磁(ci)直驅技(ji)(ji)術(shu)效率更高,節能效果更為明(ming)顯,減小設備維護量,并(bing)

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    單片機在軟啟動器上的應用中國傳動網

    網頁2019年4月10日? 本文根據帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)的(de)啟(qi)動(dong)(dong)特點,結(jie)合16位單(dan)片機(ji)(ji)(ji)的(de)高速處(chu)理(li)能力,基于晶閘(zha)管(guan)相控調壓理(li)論,研究(jiu)并設計了(le)一款以單(dan)片機(ji)(ji)(ji)為(wei)控制核心、以晶閘(zha)管(guan)作為(wei)主控器件的(de)帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)智能軟(ruan)起(qi)動(dong)(dong)器。實現了(le)帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)的(de)軟(ruan)啟(qi)動(dong)(dong)、軟(ruan)停車和多種保(bao)護功能。研究(jiu)帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)軟(ruan)啟(qi)動(dong)(dong)器的(de)意義不(bu)僅在于保(bao)證平(ping)穩地起(qi)動(dong)(dong)

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    常用的五種電機軟啟動工作原理及接線圖騰訊新聞

    網頁1、CMCL系(xi)列(lie)數碼(ma)型電機(ji)軟(ruan)(ruan)啟動(dong)器(qi)基本接線原(yuan)理圖:軟(ruan)(ruan)起動(dong)器(qi)端(duan)子1L1、3L2、5L3接三相電源,2T1、4T2、6T3接電動(dong)機(ji)。 當采用(yong)旁(pang)路(lu)接觸器(qi)時,可通過(guo)內置信號繼(ji)電器(qi)K2控(kong)制(zhi)旁(pang)路(lu)接觸器(qi)。 2、CMCL系(xi)列(lie)數碼(ma)型電機(ji)軟(ruan)(ruan)啟動(dong)器(qi)基本接線示(shi)意(yi)圖: 3、CMCL系(xi)列(lie)數碼(ma)型電機(ji)軟(ruan)(ruan)

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    皮帶輸送機的安裝、操作、維護保養及維修規范 知乎

    網(wang)頁皮帶輸(shu)送(song)機(ji)安(an)裝規范 1、從機(ji)頭安(an)裝,然后順次(ci)安(an)裝各節(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)間架(jia)(jia)(jia),再安(an)裝尾架(jia)(jia)(jia)。 安(an)裝機(ji)架(jia)(jia)(jia)前(qian),首(shou)先要在(zai)(zai)輸(shu)送(song)機(ji)的全(quan)長上拉中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線。 由于保持輸(shu)送(song)機(ji)的中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線在(zai)(zai)直線上是輸(shu)送(song)帶正常運行的重要條件,因此在(zai)(zai)安(an)裝各節(jie)機(ji)架(jia)(jia)(jia)時,必須(xu)對(dui)準中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線,機(ji)架(jia)(jia)(jia)對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)線的允(yun)許(xu)

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    水平帶式輸送機設計說明書(正文) jzdocin豆丁建筑

    網頁(ye)2010年5月21日? 輸(shu)送機減(jian)速器壽命 我國輸(shu)送機減(jian)速器壽命2 萬h,國外(wai)(wai)減(jian)速器壽命7 帶式(shi)輸(shu)送機上(shang)下運行時可靠性差124 控(kong)制系統上(shang)差距 驅動(dong)方(fang)式(shi) 我國為(wei)調速型液(ye)力偶合器和硬齒面減(jian)速器,國外(wai)(wai)傳(chuan)動(dong)方(fang)式(shi)多(duo)樣,如boss 系統、 cst 可控(kong)傳(chuan)動(dong)系統等,控(kong)制精度較高(gao)。

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    煤礦帶式輸送機啟動控制方式探討doc

    網頁2018年6月16日? 煤礦帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機啟動(dong)(dong)控制方式(shi)(shi)探(tan)討(tao)doc,煤礦帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機啟動(dong)(dong)控制方式(shi)(shi)探(tan)討(tao) 摘要:對(dui)井(jing)下(xia)長距離、大運量、多滾筒驅動(dong)(dong)的(de)(de)帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機的(de)(de)啟動(dong)(dong)控制方式(shi)(shi)進(jin)行了分(fen)析(xi),在比較調壓式(shi)(shi)軟啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)、液力耦合器(qi)(qi)、CST可控軟啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)等常見帶式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機啟動(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)(de)基礎上(shang),提出(chu)使(shi)用高壓變(bian)頻器(qi)(qi)對(dui)皮帶機實現變(bian)頻起動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)

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    超大傾角皮帶輸送機整機設計方案輸送機百科

    網頁(ye)2019年12月(yue)17日? 超大傾角皮帶輸(shu)送機整機設計方案 該隔爆軟啟動(dong)器因為(wei)選(xuan)用(yong)真空泵熱(re)管(guan)散(san)(san)熱(re)器技術性(xing),合理處理了傳(chuan)統式(shi)軟啟動(dong)器受到(dao)大電力(li)電子器件熱(re)管(guan)散(san)(san)熱(re)欠佳的難題,很切實解決(jue)了大電力(li)電子器件的熱(re)管(guan)散(san)(san)熱(re)難題,兩年來(lai)已在媒礦礦井交付使用(yong)7000幾(ji)臺。

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    帶式輸送機的保護裝置 [帶式輸送機保護裝置安裝及試驗技術規范]

    網(wang)頁(ye)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)的保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi) [帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)及(ji)試驗(yan)技(ji)術規范(fan)] 42保護(hu)特性(xing):連續2s內,煙(yan)霧(wu)(wu)濃(nong)度(du)達到15%時(shi)(shi),煙(yan)霧(wu)(wu)保護(hu)應報(bao)警(jing),中止(zhi)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)運行(xing),同時(shi)(shi)啟(qi)動自動灑水裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),灑水降溫。 試驗(yan)方法(fa):煙(yan)霧(wu)(wu)監測傳感器(qi)地面校驗(yan)人(ren)工施加煙(yan)霧(wu)(wu),配套系統設(she)備報(bao)警(jing)

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    煤礦滾筒驅動帶式輸送機管理規定安全文庫網safewk

    網(wang)(wang)頁2023年2月24日(ri)? 第一章總則第一條為進一步(bu)加強滾筒(tong)驅(qu)動(dong)帶式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)管(guan)理,確保(bao)滾筒(tong)驅(qu)動(dong)帶式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)安全經濟運行,杜(du)絕事故(gu)的發(fa)生,結合我礦實際,特制定本規定,第二條本規定適用于我礦所有滾筒(tong)驅(qu)動(dong)帶式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji),第二章一般(ban)規定第三條機(ji)(ji)(ji)電科是礦井皮帶運輸(shu)(shu)的綜合業務(wu)管(guan)理部門,負,安全文庫網(wang)(wang)safewk

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    帶式輸送機畢業設計總結百度文庫

    網頁帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)機制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)種(zhong)類很(hen)多,根據輸送(song)機的(de)(de)技術性(xing)能(neng)和具體使用(yong)條(tiao)件(如功率大小,安裝傾(qing)角等),可(ke)選用(yong)不同形式(shi)(shi)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。 此次研究的(de)(de)主要問(wen)題(ti)在于系統的(de)(de)驅動(dong)(dong)件布置、軟(ruan)啟動(dong)(dong)和制(zhi)動(dong)(dong)問(wen)題(ti)。帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)機向下運送(song)物料時,其驅動(dong)(dong)電動(dong)(dong)的(de)(de)運行工礦有別于

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    普通帶式輸送機設計設計doc

    網頁2017年11月4日? 帶速地選(xuan)擇 帶速是輸送(song)機地重要參數(shu),應遵循以下原則進行選(xuan)擇: 1、 長距離,大(da)(da)運量,寬度大(da)(da)輸送(song)機可(ke)選(xuan)擇較高帶速; 2、傾角越(yue)(yue)大(da)(da),運距越(yue)(yue)短(duan)則帶速亦(yi)應越(yue)(yue)小; 3、粒度大(da)(da),磨琢(zhuo)性(xing)大(da)(da),易粉(fen)碎和(he)易起塵地物料(liao)宜(yi)選(xuan)用(yong)較低帶速; 4、采用(yong)卸料(liao)車卸料(liao)時帶速不宜(yi)超(chao)

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    綜采工作面各工種安全技術操作規程 MBA智庫文檔

    網頁待工作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)(mian)采煤機(ji)(ji)停止割煤,工作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)(mian)刮板輸(shu)送機(ji)(ji)、轉載機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji) 內的(de)煤全部拉完后,將開關手柄打(da)到(dao)停電位(wei)置,鎖緊閉(bi)鎖螺釘,關閉(bi) 噴霧閥門。 四(si)、操作(zuo)(zuo)(zuo)準備(bei) 1、三機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)接班后,把開關手把打(da)到(dao)零(ling)位(wei),先檢查(cha)刮板輸(shu)送機(ji)(ji) 和(he)轉載機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)操作(zuo)(zuo)(zuo)范圍的(de)頂板及零(ling)皮

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    井下皮帶機安裝措施 愛問辦公

    網頁井(jing)下(xia)皮帶(dai)機(ji)安(an)裝措施(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)組織總設(she)計(ji)方案工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)名稱西(xi)山晉興(xing)(xing)斜(xie)溝煤礦21采(cai)區(qu)(qu)上山下(xia)運帶(dai)式(shi)輸送機(ji)安(an)裝工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)單位(wei)西(xi)山金信安(an)裝工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)公(gong)司(si)單位(wei)負(fu)責人(ren)(ren)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)負(fu)責人(ren)(ren)技術負(fu)責人(ren)(ren)編寫人(ren)(ren)編寫日期西(xi)山晉興(xing)(xing)斜(xie)溝煤礦21采(cai)區(qu)(qu)上山下(xia)運帶(dai)式(shi)輸送機(ji)安(an)裝工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)組織措施(shi)1編制依據及執行標準11設(she)計(ji)院(yuan)設(she)計(ji)的該項目

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    施耐德ATS48 軟啟動器在散貨碼頭帶式輸送機上的應用

    網頁(ye)2021年4月25日? 在帶式(shi)輸送機啟(qi)動(dong)(dong)完畢,投(tou)入正常使(shi)用(yong)后,如不采用(yong)旁(pang)路(lu)的(de)方法(fa)退出軟啟(qi)動(dong)(dong)器主回(hui)路(lu)運行(xing),將會使(shi)軟啟(qi)動(dong)(dong)器長時間(jian)滿載(zai)運行(xing),由啟(qi)動(dong)(dong)時的(de)數運行(xing),到隨著帶式(shi)輸送機工作全(quan)程運行(xing),每天工作可達(da)10 h 以上,嚴重縮短軟啟(qi)動(dong)(dong)器使(shi)用(yong)壽命。

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    單片機在軟啟動器上的應用中國傳動網

    網頁(ye)2019年4月10日? 本文根據帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)(de)啟動(dong)特點,結合16位(wei)單片機(ji)(ji)的(de)(de)高速處理能(neng)力,基于(yu)晶閘管相控調(diao)壓理論,研(yan)究(jiu)并設計(ji)了(le)一款以(yi)(yi)單片機(ji)(ji)為(wei)控制(zhi)核心、以(yi)(yi)晶閘管作為(wei)主控器件的(de)(de)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)智能(neng)軟(ruan)(ruan)起動(dong)器。實現了(le)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)(de)軟(ruan)(ruan)啟動(dong)、軟(ruan)(ruan)停(ting)車和多種(zhong)保(bao)護功能(neng)。研(yan)究(jiu)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)軟(ruan)(ruan)啟動(dong)器的(de)(de)意(yi)義不僅在于(yu)保(bao)證(zheng)平穩地起動(dong)

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    常用的五種電機軟啟動工作原理及接線圖騰訊新聞

    網頁(ye)1、CMCL系列(lie)數(shu)碼型電(dian)機(ji)(ji)軟(ruan)啟動器(qi)基本接(jie)(jie)線原理圖(tu):軟(ruan)起動器(qi)端子1L1、3L2、5L3接(jie)(jie)三(san)相電(dian)源,2T1、4T2、6T3接(jie)(jie)電(dian)動機(ji)(ji)。 當采(cai)用(yong)旁(pang)路接(jie)(jie)觸(chu)器(qi)時,可(ke)通過內置信(xin)號繼(ji)電(dian)器(qi)K2控制旁(pang)路接(jie)(jie)觸(chu)器(qi)。 2、CMCL系列(lie)數(shu)碼型電(dian)機(ji)(ji)軟(ruan)啟動器(qi)基本接(jie)(jie)線示(shi)意圖(tu): 3、CMCL系列(lie)數(shu)碼型電(dian)機(ji)(ji)軟(ruan)

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    DTII(A)型帶式輸送機設計說明書百度文庫

    網頁DTII (A)型帶式輸(shu)送機設(she)計說明書 大(da)學最后(hou)階段最重要(yao)的(de)(de)畢業(ye)設(she)計終(zhong)于結束了,將(jiang)近(jin)一個(ge)(ge)學期,自(zi)己付出的(de)(de)努(nu) 力,體現在(zai)幾張(zhang)薄薄的(de)(de)圖(tu)紙上。 從老師給我們一個(ge)(ge)完全(quan)陌生課(ke)題,到(dao)自(zi)己動手把(ba) 它(ta)設(she)計出來,這幾個(ge)(ge)月的(de)(de)時間,我感覺到(dao)從未有過(guo)的(de)(de)充實(shi)。 想(xiang)(xiang)想(xiang)(xiang)課(ke)題剛

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    水平帶式輸送機設計說明書(正文) jzdocin豆丁建筑

    網頁2010年5月21日? 輸送機減(jian)速器壽命(ming)(ming)(ming) 我國(guo)輸送機減(jian)速器壽命(ming)(ming)(ming)2 萬(wan)h,國(guo)外(wai)減(jian)速器壽命(ming)(ming)(ming)7 帶式輸送機上(shang)下運行時(shi)可(ke)靠性(xing)差124 控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統上(shang)差距 驅動(dong)(dong)方式 我國(guo)為調(diao)速型(xing)液力偶(ou)合器和硬齒面減(jian)速器,國(guo)外(wai)傳(chuan)動(dong)(dong)方式多樣,如boss 系統、 cst 可(ke)控(kong)(kong)傳(chuan)動(dong)(dong)系統等,控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精(jing)度較高。

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    超大傾角皮帶輸送機整機設計方案輸送機百科

    網頁(ye)2019年12月(yue)17日(ri)? 超大(da)傾角(jiao)皮帶輸送機整機設計方案 該隔爆(bao)軟啟動器(qi)因為(wei)選(xuan)用真空泵熱(re)(re)(re)(re)(re)管(guan)(guan)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)技術性(xing),合理處理了傳統式(shi)軟啟動器(qi)受到大(da)電(dian)力電(dian)子器(qi)件熱(re)(re)(re)(re)(re)管(guan)(guan)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)欠佳的(de)難(nan)題,很切實解決了大(da)電(dian)力電(dian)子器(qi)件的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)管(guan)(guan)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)難(nan)題,兩年來已在媒礦(kuang)礦(kuang)井交(jiao)付使(shi)用7000幾臺。

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    帶式輸送機的結構及各部分作用

    網(wang)頁(ye)2022年10月20日? 機頭(tou)部(bu)包(bao)括(kuo)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、卸(xie)載(zai)裝(zhuang)置(zhi)、皮(pi)帶清掃裝(zhuang)置(zhi)和皮(pi)帶張緊裝(zhuang)置(zhi)四個部(bu)分(fen)。 (一)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi) 這部(bu)分(fen)的作用(yong),是(shi)把(ba)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機的轉矩(ju)通過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)滾筒傳(chuan)遞給皮(pi)帶,使皮(pi)帶連續(xu)運行(xing)。 這部(bu)分(fen)包(bao)括(kuo):電(dian)動(dong)(dong)(dong)機、聯軸器、減速器和主動(dong)(dong)(dong)滾筒。 其(qi)驅動(dong)(dong)(dong)方式有單電(dian)動(dong)(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)

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    帶式輸送機的保護裝置 [帶式輸送機保護裝置安裝及試驗技術規范]

    網頁帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置 [帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置安裝(zhuang)及試驗(yan)技術規(gui)范] 42保(bao)(bao)護(hu)特性:連(lian)續2s內,煙霧(wu)濃度(du)達到15%時,煙霧(wu)保(bao)(bao)護(hu)應(ying)報警,中止帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)運行,同(tong)時啟動自(zi)動灑水(shui)裝(zhuang)置,灑水(shui)降溫。 試驗(yan)方法:煙霧(wu)監(jian)測傳感器地面校驗(yan)人(ren)工施(shi)加(jia)煙霧(wu),配套系統設備報警

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    帶式輸送機安全保護裝置

    網頁2022年10月(yue)24日? (一)設(she)置前傾側托(tuo)(tuo)輥(gun)。有(you)些帶(dai)(dai)式輸(shu)(shu)送機在(zai)固定托(tuo)(tuo)輥(gun)架的(de)結構中(儲(chu)帶(dai)(dai)倉上部槽型托(tuo)(tuo)輥(gun))將(jiang)兩側托(tuo)(tuo)輥(gun)向(xiang)輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)運行方(fang)向(xiang)偏斜安裝2°~3°,由于兩側托(tuo)(tuo)輥(gun)有(you)水平方(fang)向(xiang)的(de)傾角,使輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)在(zai)托(tuo)(tuo)輥(gun)上有(you)沿軸向(xiang)產(chan)生相對滑動的(de)趨(qu)勢,這樣兩側托(tuo)(tuo)輥(gun)給輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)一個向(xiang)內的(de)橫向(xiang)

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    煤礦滾筒驅動帶式輸送機管理規定安全文庫網safewk

    網頁2023年(nian)2月24日(ri)? 第一(yi)章(zhang)總(zong)則(ze)第一(yi)條為進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)滾(gun)筒(tong)驅動(dong)帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)管理(li)(li),確保(bao)滾(gun)筒(tong)驅動(dong)帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)安全經濟(ji)運(yun)行,杜絕(jue)事(shi)故(gu)的發生,結合(he)我礦實際,特制定(ding)本規定(ding),第二(er)條本規定(ding)適用于我礦所有滾(gun)筒(tong)驅動(dong)帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji),第二(er)章(zhang)一(yi)般規定(ding)第三條機(ji)電科是礦井皮帶(dai)(dai)運(yun)輸(shu)的綜合(he)業務管理(li)(li)部門,負,安全文庫網safewk

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    帶式輸送機畢業設計論文設計百度文庫

    網頁(ye)軟(ruan)啟動技術是改(gai)善帶(dai)式輸(shu)送機啟動條件(jian)的主(zhu)要手段。 綜(zong)撕保護(hu):在(zai)(zai)每個(ge)給煤點位(wei)(wei)置各設一套,布置在(zai)(zai)給煤點位(wei)(wei)置順煤方(fang)向35米。 (4) 煙(yan)霧(wu)保護(hu):在(zai)(zai)每個(ge)機頭(tou)(tou)集中驅(qu)動處(chu)設置煙(yan)霧(wu)傳(chuan)(chuan)感(gan)器。 (5) 煤位(wei)(wei)保護(hu):在(zai)(zai)每個(ge)機頭(tou)(tou)位(wei)(wei)置設置煤位(wei)(wei)保護(hu)傳(chuan)(chuan)感(gan)器。 (6) 超溫保護(hu)和自(zi)動

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    綜采工作面各工種安全技術操作規程 MBA智庫文檔

    網頁待(dai)工(gong)作(zuo)面(mian)采煤(mei)機(ji)停止割(ge)煤(mei),工(gong)作(zuo)面(mian)刮板(ban)輸送機(ji)、轉載(zai)機(ji)、破(po)碎機(ji) 內的煤(mei)全(quan)部拉(la)完后,將開關手柄(bing)打到(dao)停電位置,鎖緊閉鎖螺釘,關閉 噴(pen)霧閥門。 四(si)、操作(zuo)準備 1、三機(ji)司機(ji)接班后,把(ba)開關手把(ba)打到(dao)零位,先檢查刮板(ban)輸送機(ji) 和轉載(zai)機(ji)司機(ji)操作(zuo)范圍(wei)的頂板(ban)及零皮(pi)

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    《普通帶式輸送機的設計》》畢業論文doc

    網頁2018年11月(yue)21日(ri)? 畢業設(she)計(ji)應(ying)完成(cheng)的設(she)計(ji)資料: 電動機,V帶(dai)傳(chuan)動,圓柱齒(chi)輪減速器,聯軸器,滾筒,輸送(song)帶(dai)。 參考(kao)文(wen)獻(xian): 引用(yong)的參考(kao)文(wen)獻(xian)要在論文(wen)中標(biao)出,參考(kao)文(wen)獻(xian)數不少于5篇。 教研室主任意見: 系主管領導意見: 任務下達日(ri)期(qi) 2010年10月(yue)10日(ri) 規定完成(cheng)日(ri)期(qi)

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    普通帶式輸送機設計設計doc

    網頁(ye)2017年11月4日? 帶(dai)速(su)地(di)選擇 帶(dai)速(su)是(shi)輸送(song)機地(di)重要(yao)參數(shu),應(ying)遵循以下原(yuan)則進行選擇: 1、 長距(ju)離,大運(yun)量,寬(kuan)度大輸送(song)機可選擇較高帶(dai)速(su); 2、傾角(jiao)越大,運(yun)距(ju)越短則帶(dai)速(su)亦應(ying)越小(xiao); 3、粒度大,磨琢(zhuo)性(xing)大,易(yi)粉(fen)碎(sui)和易(yi)起塵地(di)物料宜選用較低帶(dai)速(su); 4、采用卸料車(che)卸料時(shi)帶(dai)速(su)不宜超(chao)