如果你(ni)需要購買磨(mo)(mo)粉機，而且區分不(bu)了雷(lei)蒙磨(mo)(mo)與球(qiu)(qiu)磨(mo)(mo)機的區別，那么下面讓(rang)我來(lai)給你(ni)講(jiang)解一下： 雷(lei)蒙磨(mo)(mo)和球(qiu)(qiu)磨(mo)(mo)機外形差(cha)異較大，雷(lei)蒙磨(mo)(mo)高達威猛(meng)，球(qiu)(qiu)磨(mo)(mo)機敦實個頭也不(bu)小，但是二者的工
隨(sui)著社會經(jing)濟的快速發展，礦石磨粉(fen)的需求量越(yue)來(lai)越(yue)大，傳統(tong)的磨粉(fen)機已經(jing)不(bu)能(neng)滿足生(sheng)產(chan)的需要，為了滿足生(sheng)產(chan)需求，黎明重工加緊科研(yan)步伐，生(sheng)產(chan)出了全自動(dong)智能(neng)化環保節能(neng)立(li)式磨粉(fen)
網頁2022年4月21日??輪(lun)胎(tai)的(de)花紋設計(ji)直接決定了(le)(le)輪(lun)胎(tai)的(de)性能，而輪(lun)胎(tai)模具中的(de)花紋設計(ji)及(ji)制(zhi)造是這個行業(ye)公認的(de)工藝難點。 這一革新方案(an)包含了(le)(le)輪(lun)胎(tai)模具行業(ye)專用的(de)3D打印(yin)(yin)設備，打印(yin)(yin)材料(liao)、制(zhi)作流(liu)程工藝包、后處理方案(an)、以(yi)及(ji)3D打印(yin)(yin)云平臺系(xi)統(tong)等。
網(wang)頁2022年9月10日??子(zi)午(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)(tai) 胎(tai)(tai)(tai)體(ti)的簾(lian)線(xian)(xian)排(pai)列不(bu)(bu)同于明(ming)輪精工機(ji)械的子(zi)午(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)(tai)，簾(lian)線(xian)(xian)不(bu)(bu)是相互交叉排(pai)列的，而是與外(wai)胎(tai)(tai)(tai)斷面接近平行，像(xiang)地球子(zi)午(wu)線(xian)(xian)排(pai)列，簾(lian)線(xian)(xian)角度小(xiao)，一(yi)般為0°，胎(tai)(tai)(tai)體(ti)簾(lian)線(xian)(xian)之間沒有維(wei)系(xi)交點，當輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)行駛過程中，冠部周圍應力(li)增大，會造成周向伸張，
網頁2016年6月22日??2011年高效先進模(mo)具制造技術研討會報(bao)告(gao)文萊輪(lun)胎(tai)模(mo)具制造技術現狀及發展（廣東巨輪(lun)模(mo)具股份有限公司，廣東揭陽(yang)）摘要(yao)(yao)：隨著輪(lun)胎(tai)的(de)規格和花紋樣式(shi)的(de)變化(hua)日益頻繁，以及輪(lun)胎(tai)制造商對模(mo)具供貨周期的(de)要(yao)(yao)求日益縮短(duan)，輪(lun)胎(tai)模(mo)具制造廠商在模(mo)
網(wang)頁2022年(nian)(nian)6月15日(ri)??一種新型貼片(pian)式(shi)(shi)dot周期(qi)牌(pai) 技術領域 1本實(shi)用(yong)新型涉及(ji)輪(lun)胎周期(qi)牌(pai)技術領域，具(ju)體為一種新型貼片(pian)式(shi)(shi)dot周期(qi)牌(pai)。 背(bei)景技術： 2dot認證是美國交通(tong)部(bu)規(gui)定的強制認證，其中周期(qi)號(hao)信(xin)息(xi)代表該條輪(lun)胎是某(mou)年(nian)(nian)第某(mou)周生(sheng)產(chan)。 輪(lun)胎企(qi)業(ye)在生(sheng)產(chan)過程(cheng)中，每周都要
網頁2021年10月31日??輪(lun)胎(tai)制(zhi)造(zao)全過程，這是什么復雜的(de)魔鬼工序, 視(shi)頻(pin)播放量 28233、彈幕量 1、點贊數(shu) 227、投硬幣枚數(shu) 15、收藏人(ren)數(shu) 96、轉發人(ren)數(shu) 5, 視(shi)頻(pin)作者 大(da)先生科普, 作者簡(jian)介(jie) 獨(du)立思考 明辨是非，相關視(shi)頻(pin)：探訪輪(lun)胎(tai)工廠，揭秘汽車輪(lun)胎(tai)的(de)制(zhi)造(zao)過程，巨型輪(lun)胎(tai)是
網頁2023年2月14日??輪(lun)(lun)胎模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)制(zhi)作(zuo)操作(zuo)流(liu)程： 1 用代(dai)木作(zuo)為原始(shi)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)，并在(zai)上(shang)面(mian)雕刻輪(lun)(lun)胎表(biao)面(mian)花(hua)紋。（注意(yi)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)表(biao)面(mian)保持光滑(hua)干躁整潔，花(hua)紋槽內也是如此） 2 將制(zhi)好的代(dai)木模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)表(biao)面(mian)均(jun)勻涂上(shang)脫模(mo)(mo)(mo)劑，用*吹干，處理好的輪(lun)(lun)胎模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)四周及底部用鋼板(ban)圍(wei)住，同時鋼板(ban)在(zai)使用
網頁2017年5月6日(ri)??文章(zhang)編(bian)號(hao)：1672—6413 (2011)04—0212—02 輪胎模具的加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝方(fang)法帶 孫小麗，袁光明(ming) (山東理工(gong)(gong)大學 機械(xie)工(gong)(gong)程學院，山東 淄博 ) 摘要 ：介紹了(le)輪胎模具的3種加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝方(fang)法，即鋁(lv)合(he)金精密鑄造、電火(huo)花加(jia)(jia)工(gong)(gong)和高速銑(xian)削加(jia)(jia)工(gong)(gong)；列舉了(le)3種工(gong)(gong) 藝的
網(wang)頁(ye)2013年11月(yue)8日??國內(nei)目前(qian)輪(lun)(lun)胎模具(ju)做的(de)比較好的(de)有哪些廠，詳細資料(liao) 紹興正興輪(lun)(lun)胎模具(ju)有限公(gong)司（紹興模具(ju)廠）是一家(jia)具(ju)有30多年生產歷史的(de)專業輪(lun)(lun)胎模具(ju)制造(zao)企業，公(gong)司位于(yu)長江三角洲的(de)南翼，西鄰上(shang)(shang)海和杭(hang)(hang)州(zhou)，東(dong)近寧波，距(ju)上(shang)(shang)海浦東(dong)機場約(yue)二個小(xiao)時車程，距(ju)杭(hang)(hang)州(zhou)蕭
網頁2017年5月13日??3了解輪(lun)胎的(de)(de)(de)制(zhi)作過程(cheng) 輪(lun)胎從被人(ren)們發明的(de)(de)(de)那天(tian)起(qi)，至今它的(de)(de)(de)外形也沒有(you)很大的(de)(de)(de)變革。 雖然(ran)“其(qi)貌(mao)不(bu)揚”但是(shi)(shi)它卻是(shi)(shi)科技含量(liang)非常(chang)高的(de)(de)(de)復雜產(chan)品，發展到今天(tian)，制(zhi)作一條輪(lun)胎所需要的(de)(de)(de)原(yuan)料(liao)需要200多(duo)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)原(yuan)料(liao)。 人(ren)們都知(zhi)道(dao)輪(lun)胎的(de)(de)(de)主要原(yuan)料(liao)是(shi)(shi)橡(xiang)膠，
網頁2022年8月30日??輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)模具是用(yong)于(yu)硫(liu)(liu)(liu)化成(cheng)型(xing)各類輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)模具，是生產(chan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)關鍵設(she)備，被(bei)廣泛應用(yong)于(yu)汽車、工程機械(xie)、自行車、摩(mo)托車、飛(fei)機等輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)生產(chan)中。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)模具的(de)作用(yong)包括(kuo)硫(liu)(liu)(liu)化和成(cheng)型(xing)，硫(liu)(liu)(liu)化過程是使橡膠(jiao)由(you)生膠(jiao)變為熟膠(jiao)的(de)過程，使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)彈(dan)性、強度和抗氧化性能達到要求，成(cheng)型(xing)則是根據模型(xing)形狀形成(cheng)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)
網頁2023年2月14日??輪胎(tai)模(mo)具(ju)(ju)(ju)制作操作流(liu)程： 1 用(yong)代木作為(wei)原始模(mo)具(ju)(ju)(ju)，并在(zai)上面(mian)(mian)雕刻輪胎(tai)表面(mian)(mian)花(hua)紋。（注意模(mo)具(ju)(ju)(ju)表面(mian)(mian)保持光滑(hua)干(gan)躁整潔，花(hua)紋槽(cao)內也(ye)是如(ru)此） 2 將制好的(de)代木模(mo)具(ju)(ju)(ju)表面(mian)(mian)均勻涂上脫模(mo)劑，用(yong)*吹(chui)干(gan)，處(chu)理好的(de)輪胎(tai)模(mo)具(ju)(ju)(ju)四周及底部用(yong)鋼板圍住，同時(shi)鋼板在(zai)使用(yong)前，其(qi)內側(ce)也(ye)需(xu)先用(yong)脫模(mo)劑涂敷(fu)并吹(chui)干(gan)。
網頁2022年(nian)8月30日??華經產業(ye)(ye)(ye)研究(jiu)院對(dui)輪胎模具行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展現(xian)狀、行(xing)業(ye)(ye)(ye)上下(xia)游產業(ye)(ye)(ye)鏈、競(jing)爭格局及(ji)重(zhong)點企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)等進(jin)行(xing)了(le)深(shen)入剖析，最大限度地降低(di)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)投資風險與經營成本，提高企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)競(jing)爭力；并運(yun)用多種數據分析技術，對(dui)行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展趨勢進(jin)行(xing)預測，以便企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)能及(ji)時(shi)搶占市場(chang)先機；更多詳細
網頁(ye)2017年5月(yue)16日(ri)??輪胎(tai)活(huo)絡模(mo)(mo)具常(chang)用(yong)于(yu)全鋼子午線輪胎(tai)（TBR） 。 適用(yong)于(yu)全鋼工(gong)程胎(tai)（OTR）和乘用(yong)胎(tai)（PCR） 。 目前活(huo)絡模(mo)(mo)的主要(yao)結構分為兩種：斜平面導(dao)向(xiang)式(shi)；圓錐面導(dao)向(xiang)式(shi)。 子午線活(huo)絡模(mo)(mo)具由(you)花紋塊(kuai)、上側板、下(xia)側板、向(xiang)心機構四大部件構成。 1上蓋 2T型滑塊(kuai) 3吊環(huan) 4中模(mo)(mo)
網頁2013年11月8日??國內目前輪胎模(mo)具(ju)做(zuo)的比較好的有(you)哪些(xie)廠，詳細資料 紹興正興輪胎模(mo)具(ju)有(you)限(xian)公(gong)司（紹興模(mo)具(ju)廠）是一家具(ju)有(you)30多年生產歷史的專(zhuan)業(ye)輪胎模(mo)具(ju)制造(zao)企業(ye)，公(gong)司位于(yu)長江三(san)角(jiao)洲(zhou)的南(nan)翼(yi)，西(xi)鄰(lin)上海(hai)和(he)杭州(zhou)，東(dong)近(jin)寧(ning)波，距上海(hai)浦東(dong)機場(chang)約二個小(xiao)時車程(cheng)，距杭州(zhou)蕭山(shan)機場(chang)
網(wang)頁2017年9月(yue)24日??輪胎(tai)(tai)是(shi)由約(yue)10種(zhong)膠(jiao)部件一層一層地組裝成胎(tai)(tai)坯(pi)(pi)，胎(tai)(tai)坯(pi)(pi)再經過(guo)高溫高壓加(jia)熱后制(zhi)成的(de)橡膠(jiao)制(zhi)品。 人們形象地把輪胎(tai)(tai)生(sheng)產過(guo)程比喻為蒸饅頭(tou)、蒸包子。 本篇(pian)將以轎(jiao)車輪胎(tai)(tai)為例，介紹(shao)如何從(cong)原材料(liao)一步一步生(sheng)產出輪胎(tai)(tai)。 輪胎(tai)(tai)生(sheng)產主要有7大(da)工序。 分別(bie)是(shi)原材料(liao)入庫
網(wang)頁(ye)2017年5月13日??3了解(jie)輪胎(tai)(tai)的制作(zuo)過(guo)程 輪胎(tai)(tai)從被人們(men)發(fa)明的那天(tian)起，至今它(ta)的外形(xing)也沒有很大的變革。 雖然(ran)“其貌不揚”但是它(ta)卻是科(ke)技含(han)量非(fei)常高的復(fu)雜(za)產(chan)品，發(fa)展(zhan)到(dao)今天(tian)，制作(zuo)一條(tiao)輪胎(tai)(tai)所需(xu)要(yao)的原(yuan)料需(xu)要(yao)200多種不同的原(yuan)料。 人們(men)都知道輪胎(tai)(tai)的主要(yao)原(yuan)料是橡膠，值得
網頁(ye)2022年3月5日??沒有通用答案 我拋(pao)出了一個標(biao)準的經驗法則，當按下最大(da)周期計數：250,000次周期通常是一個良(liang)好的模具壽命起點，可(ke)以(yi)作為平(ping)均的注射(she)模具壽命，但它可(ke)以(yi)有很(hen)大(da)的上下變化(hua)空間，取決(jue)于以(yi)下生產特點和模具設(she)計特點，包(bao)括： 樹脂類型(xing)、添(tian)加劑、
網頁2021年8月(yue)7日??4）輪(lun)(lun)胎模(mo)具(ju)需(xu)(xu)求(qiu)量包括新(xin)增(zeng)購置需(xu)(xu)求(qiu)和存(cun)量更新(xin)需(xu)(xu)求(qiu)，其中新(xin)增(zeng)購置需(xu)(xu)求(qiu)為輪(lun)(lun)胎模(mo)具(ju)保有量的凈增(zeng)量，存(cun)量更新(xin)需(xu)(xu)求(qiu)為上(shang)年模(mo)具(ju)保有量與(yu)折(zhe)(zhe)舊期(qi)的比值(zhi)，輪(lun)(lun)胎模(mo)具(ju)每年生(sheng)產約 1 萬(wan)條輪(lun)(lun)胎，全生(sheng)命周(zhou)期(qi)生(sheng)產 15 萬(wan)套，平(ping)均折(zhe)(zhe)舊年限為 15 年。
網頁(ye)2021年(nian)3月15日??設計制造汽車子(zi)午線(xian)輪(lun)胎(tai)模(mo)具(ju)(ju)的(de)專業(ye)公(gong)司，現已(yi)具(ju)(ju)備年(nian)產全鋼(gang)輪(lun)胎(tai)模(mo)具(ju)(ju)1000套、半鋼(gang)輪(lun)胎(tai)模(mo)具(ju)(ju)3000套的(de)生產能力 全部 全部 產品(pin) 新聞 招聘 其他 English 網站 關于萬通 公(gong)司介紹 董事長致辭 企(qi)業(ye)文化 公(gong)司外景 技術研發 企(qi)業(ye)實力
網頁2013年11月8日??模具 mújù （mold; matrix; pattern） 工業生產上(shang)用以(yi)成(cheng)型的各(ge)種(zhong)模型、模板和工具。[編輯(ji)本段]簡介 簡而言之(zhi)，模具是(shi)用來成(cheng)型物品(pin)的工具，這種(zhong)工具有各(ge)種(zhong)零(ling)件(jian)構成(cheng)，不同的模具由不同的零(ling)件(jian)構成(cheng)。
網頁2017年5月16日??輪胎(tai)活絡模(mo)具(ju)常用(yong)于(yu)(yu)全鋼子午(wu)線輪胎(tai)（TBR） 。 適用(yong)于(yu)(yu)全鋼工(gong)程胎(tai)（OTR）和(he)乘用(yong)胎(tai)（PCR） 。 目前活絡模(mo)的主要結構(gou)分為兩種：斜平面導向(xiang)式；圓錐面導向(xiang)式。 子午(wu)線活絡模(mo)具(ju)由花紋塊(kuai)、上(shang)側板、下側板、向(xiang)心(xin)機構(gou)四大部件構(gou)成。 1上(shang)蓋 2T型滑(hua)塊(kuai) 3吊環 4中模(mo)
網(wang)頁(ye)2022年8月30日??六、輪(lun)胎模具(ju)行業(ye)未(wei)來(lai)發展趨勢 國內輪(lun)胎模具(ju)市場規模約 50 億，占全球(qiu)(qiu)的三分之(zhi)一，本土(tu)企(qi)業(ye)的全球(qiu)(qiu)競(jing)爭力不(bu)斷增強(qiang)，除高端領域外基本實現國產化，同時在全球(qiu)(qiu)市場的占有率也不(bu)斷提升，此(ci)外，由(you)于用工成本的攀升以及貿易制(zhi)(zhi)裁(cai)的限制(zhi)(zhi)，本土(tu)輪(lun)胎企(qi)業(ye)也持(chi)續(xu)
網(wang)頁2022年5月1日??聯泰(tai)科技基于(yu)光(guang)固化3D打(da)印技術開(kai)發了(le)適用于(yu)輪胎模(mo)具行業(ye)的(de)3D打(da)印設備(bei)–RA600，旨在解決輪胎行業(ye)成本高、效率低、工藝復雜等問題，為輪胎模(mo)具行業(ye)實現(xian)智(zhi)能制(zhi)造提供支(zhi)持(chi)。 RA600 3D打(da)印設備(bei)機(ji)身(shen)配備(bei)了(le)高端的(de)光(guang)電元器件(jian)，結合聯泰(tai)科技自身(shen)研發的(de)
網頁2023年(nian)3月3日(ri)??特別聲(sheng)明：以上內(nei)容(如有圖片(pian)或視(shi)頻亦包括在內(nei))為(wei)自媒體(ti)平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供(gong)信息(xi)存(cun)儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a
網頁2017年11月16日??汽車(che)輪(lun)胎(tai)使(shi)用(yong)壽命是多久?汽車(che)輪(lun)胎(tai)多久需(xu)要(yao)更換?輪(lun)胎(tai)是汽車(che)最重要(yao)的(de)零(ling)部件(jian)一直，與我們的(de)安全駕(jia)駛息息相關，因此(ci)對于車(che)主來說了解輪(lun)胎(tai)的(de)使(shi)用(yong)壽命是非常有必要(yao)的(de)。
網頁輪(lun)胎模具設計說明(ming)書圖352特殊用途(tu)花紋(wen)這種花紋(wen)一般應用區域較窄，如(ru)圖32的(de)(de)(de)(de)拖拉機用的(de)(de)(de)(de) 輪(lun)胎質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)好壞直接影響車(che)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)性、速度、動力、油耗等(deng)至關(guan)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)要素，而輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)外(wai)形制作則直接取決于模具的(de)(de)(de)(de)使用，因此，模具的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)與工藝(yi)則 顯(xian)示的(de)(de)(de)(de)
網(wang)頁2022年3月(yue)5日(ri)??沒有通用答案(an) 我(wo)拋出了一個標準的(de)經(jing)驗(yan)法則，當按下(xia)最大周期計數(shu)：250,000次周期通常(chang)是一個良好的(de)模(mo)具(ju)壽命(ming)起點，可以(yi)作為(wei)平(ping)均的(de)注射模(mo)具(ju)壽命(ming)，但它可以(yi)有很(hen)大的(de)上下(xia)變化(hua)空間，取決于(yu)以(yi)下(xia)生產特(te)點和模(mo)具(ju)設計特(te)點，包括(kuo)： 樹脂類型、添加劑(ji)、
網頁2021年3月15日(ri)??品牌商店 輪胎模具/模具配件 期待(dai)更(geng)多(duo)精彩體驗 產品展(zhan)廳(ting) 萬(wan)通品牌體驗之旅 帶給您更(geng)廣(guang)闊的視覺盛(sheng)宴 營(ying)銷(xiao)網絡(luo) 服務熱(re)線
網頁2015年(nian)3月25日??進入(ru)21世紀以(yi)來(lai)，我(wo)國輪(lun)胎 模具(ju)行業進入(ru)快速發(fa)展期，產品的(de)工藝技術水平顯著提高(gao)，現在加工一副輪(lun)胎模具(ju)不(bu)到1個月就能完成。 不(bu)但生產效率大(da)大(da)提高(gao)，而且花紋的(de)棱角分(fen)明、紋路(lu)圖案清 晰，花紋的(de)深(shen)度、間隔均等(deng)，產品的(de)外觀非(fei)常精(jing)致。 不(bu)僅大(da)大(da)提高(gao)
網頁2022年5月1日??隨著(zhu)全球公路建設(she)和(he)汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)發展，汽(qi)車(che)對輪(lun)胎的(de)性能要(yao)(yao)求在(zai)不斷(duan)提升，輪(lun)胎結構也在(zai)不斷(duan)改進，輪(lun)胎花紋樣式隨之持續更新。因(yin)此對輪(lun)胎模(mo)具(ju)特別是高精度(du)子午線輪(lun)胎模(mo)具(ju)的(de)質(zhi)量要(yao)(yao)求越(yue)來越(yue)嚴(yan)格。
網頁2022年8月30日??六、輪胎模(mo)具行業未來發展(zhan)趨勢(shi) 國(guo)內輪胎模(mo)具市場規模(mo)約(yue) 50 億，占全(quan)球(qiu)的(de)(de)三分之一，本(ben)土企業的(de)(de)全(quan)球(qiu)競爭力不斷增強(qiang)，除高端領域(yu)外(wai)基(ji)本(ben)實(shi)現國(guo)產化，同時在全(quan)球(qiu)市場的(de)(de)占有率(lv)也不斷提升(sheng)，此外(wai)，由于用(yong)工成本(ben)的(de)(de)攀升(sheng)以及貿易制裁的(de)(de)限制，本(ben)土輪胎企業也持續
網(wang)(wang)頁2023年3月3日??特別聲明：以上內容(如有圖片(pian)或視頻亦包括在內)為自媒體平臺(tai)“網(wang)(wang)易號”用戶(hu)上傳(chuan)并(bing)發布，本平臺(tai)僅提(ti)供信息存(cun)儲(chu)服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a
網頁2013年5月(yue)17日??期間，斜交輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)質量的(de)提(ti)(ti)高，主要(yao)體(ti)現 以下兩(liang)個方(fang)面(mian)：一靠(kao)骨架材料(liao)的(de)發展和輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)配方(fang)材料(liao)的(de)發展；二(er) 靠(kao)提(ti)(ti)高生產(chan)工(gong)藝(yi)設備機械化和自動化。 盡管世界各(ge)國的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)科學(xue) 技術(shu)人員為了提(ti)(ti)高輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)各(ge)項性能，從輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)設計理論和方(fang)法(fa)、 輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)使用的(de)原材料(liao)及(ji)生產(chan)
網頁2017年(nian)2月(yue)7日??方法/步驟 如何分(fen)辨輪(lun)(lun)胎(tai)的生(sheng)產日期呢，很簡單。 不用翻開輪(lun)(lun)胎(tai)，就在輪(lun)(lun)胎(tai)外面，一邊的輪(lun)(lun)胎(tai)壁(bi)上,有(you)一組(zu)數(shu)字，從該(gai)標志(zhi)的最(zui)后四位(wei)數(shu)可以(yi)得(de)知生(sheng)產日期的信息，它共(gong)有(you)四位(wei)數(shu)字“AABB”組(zu)成。 前(qian)兩位(wei)“AA”表示一年(nian)中的第幾(ji)周，后兩位(wei)“BB”表示年(nian)份。 例如
網頁2019年(nian)2月27日??1 如(ru)何分辨輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的生(sheng)產(chan)日期(qi)呢，很簡單(dan)。 不用翻開輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，就在輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)外面(mian)(mian)，一邊的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壁(bi)上(shang),有一組數字，從該標志(zhi)的最后四位數可以(yi)得(de)知(zhi)生(sheng)產(chan)日期(qi)的信息，它共有四位數字“AABB”組成。 前兩(liang)位“AA”表(biao)示一年(nian)中的第(di)幾周，后兩(liang)位“BB”表(biao)示年(nian)份。 2 例(li)如(ru)下面(mian)(mian)
